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Toyota Corolla Fielder [2000-2021] - Lochkreis 4x100 Welchen Lochkreis hat ein Toyota Corolla Fielder?

Welche Automodifikationen bei Toyota Corolla Fielder [2000-2021] einen 4x100-Lochkreis haben, finden Sie nachfolgend:
E120 [2000 .. 2002]:
E120 Facelift [2002 .. 2004]:
E120 Facelift [2004 .. 2006]:
E140 [2006 .. 2008]:
E140 Facelift [2008 .. 2012]:
E160 [2012 .. 2015]:
E160 Facelift [2015 .. 2017]:
E160 Facelift [2017 .. 2025]:

Toyota Corolla Fielder Lochkreis - Generationen:

Toyota Corolla Fielder hat die folgenden Lochkreise: 4x100. Die folgende Tabelle zeigt, wie sich der Lochkreis (LK) beim Toyota Corolla Fielder über den Produktzyklus bei den Fahrzeuggenerationen verändert hat:
Generation Produktionsjahre Lochkreis
E120 [2000 .. 2002] 2000-2002 4x100
E120 Facelift [2002 .. 2004] 2002-2004 4x100
E120 Facelift [2004 .. 2006] 2004-2006 4x100
E140 [2006 .. 2008] 2006-2008 4x100
E140 Facelift [2008 .. 2012] 2008-2012 4x100
E160 [2012 .. 2015] 2012-2015 4x100
E160 Facelift [2015 .. 2017] 2015-2017 4x100
E160 Facelift [2017 .. 2025] 2017-2023 4x100
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)