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1965 Alfa Romeo GT Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Alfa Romeo GT von 1965 passen
1965 Alfa Romeo GT 105/115 [1963 .. 1977] - Modifikationen
Alfa Romeo GT 105/115 [1963 .. 1977] 1300
86 hp- Generation: 105/115 [1963 .. 1977] [EUDM]
- Produktion: [1963 .. 1977]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 86 hp | 64 kW | 87 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 185/70HR14 88H | 5.5Jx14 ET38 | 36 - 40 | 121 4.76 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
| 195/60HR15 88H | 6Jx15 ET38 | 127 5.00 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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Alfa Romeo GT 105/115 [1963 .. 1977] 1600
101 hp- Generation: 105/115 [1963 .. 1977] [EUDM]
- Produktion: [1963 .. 1977]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 101 hp | 75 kW | 102 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 185/70HR14 88H | 5.5Jx14 ET38 | 36 - 40 | 121 4.76 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Originalteil
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| 195/60HR15 88H | 6Jx15 ET38 | 127 5.00 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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Alfa Romeo GT 105/115 [1963 .. 1977] 1600
107 hp- Generation: 105/115 [1963 .. 1977] [EUDM]
- Produktion: [1963 .. 1977]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Motor: , Benzin
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Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
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Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 88H | 36 - 40 | 121 4.76 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Originalteil
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| 88H | 127 5.00 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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Alfa Romeo GT 105/115 [1963 .. 1977] A 1600
111 hp- Generation: 105/115 [1963 .. 1977] [EUDM]
- Produktion: [1965 .. 1977]
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Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 111 hp | 83 kW | 113 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 88H | 36 - 40 | 121 4.76 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Originalteil
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||
| 88H | 127 5.00 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
