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2011 Aston Martin Rapide Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Aston Martin Rapide von 2011 passen

Aston Martin
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den Aston Martin Rapide von 2011 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

Aston Martin Rapide VH [2010 .. 2014]

Generation
Nach Region filtern
Kanada CDM
Europa EUDM
Russland RUS
USA+ USDM

2011 Aston Martin Rapide VH [2010 .. 2014] - Modifikationen

Aston Martin Rapide VH [2010 .. 2014] 5.9i

469 hp
USDM CDM
  • Generation: VH [2010 .. 2014] [EUDM]
  • Produktion: [2010 .. 2014]
  • Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, Russland
  • Leistung: 469 hp | 350 kW | 476 PS
  • Motor: 5.9 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 245/40ZR20 95Y Vorderachse
295/35ZR20 105Y Hinterachse
8.5Jx20 ET42.1
11Jx20 ET47.9
40.1 - 44.1 45.9 - 49.9 163
200
6.42
7.87
11.8
13.6
26.0
29.9
2.5
2.6
36
38
245/35ZR21 96Y Vorderachse
295/30ZR21 102Y Hinterachse
8.5Jx21 ET42.1
11Jx21 ET47.9
163
200
6.42
7.87
11.3
12.8
25.0
28.3
2.6 38

Autorad-Daten für den Aston Martin Rapide für andere Modelljahre:
2014 2013 2012 2011 2010
Seitenaktualisierung: Nov. 14, 2022, 1:59 nachm.
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)

UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.