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2016 Aston Martin V12 Vantage Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Aston Martin V12 Vantage von 2016 passen
Aston Martin V12 Vantage N4 [2005 .. 2017]
Generation2016 Aston Martin V12 Vantage N4 [2005 .. 2017] - Modifikationen
Aston Martin V12 Vantage N4 [2005 .. 2017] 5.9i
565 hp- Generation: N4 [2005 .. 2017] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: USA+, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 565 hp | 421 kW | 572 PS
- Motor: 5.9 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/35ZR19
96Y
295/30ZR19 100Y |
9Jx19 ET51
11Jx19 ET68 |
49 - 53 66 - 70 |
178 220 7.01 8.66 |
11.2 12.7 24.6 28.0 |
2.5 36 |
Originalteil
|
|
235/40ZR19
96W
275/35ZR19 100W |
8.5Jx19 ET50.3
9.5Jx19 ET62.5 |
48.3 - 52.3 60.5 - 64.5 |
171 196 6.73 7.72 |
10.6 12.3 23.4 27.1 |
2.5 36 |
|
|
265/30ZR20
94Y
305/25ZR20 97Y |
9.5Jx20 ET50
11.5Jx20 ET65 |
183 224 7.20 8.82 |
11.5 12.9 25.4 28.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Aston Martin V12 Vantage N4 [2005 .. 2017] 5.9i
569 hp- Generation: N4 [2005 .. 2017] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 569 hp | 424 kW | 576 PS
- Motor: 5.9 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/35ZR19
96Y
295/30ZR19 100Y |
9Jx19 ET51
11Jx19 ET68 |
49 - 53 66 - 70 |
178 220 7.01 8.66 |
11.2 12.7 24.6 28.0 |
2.5 36 |
Originalteil
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235/40ZR19
96W
275/35ZR19 100W |
8.5Jx19 ET50.3
9.5Jx19 ET62.5 |
48.3 - 52.3 60.5 - 64.5 |
171 196 6.73 7.72 |
10.6 12.3 23.4 27.1 |
2.5 36 |
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265/30ZR20
94Y
305/25ZR20 97Y |
9.5Jx20 ET50
11.5Jx20 ET65 |
183 224 7.20 8.82 |
11.5 12.9 25.4 28.5 |
2.5 2.7 36 39 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.