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1995 Audi A4 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi A4 von 1995 passen
Audi A4 B5 [1994 .. 1999]
Generation1995 Audi A4 B5 [1994 .. 1999] - Modifikationen
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.6i
100 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 100 hp | 74.3 kW | 101 PS
- Motor: 1.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/65R15 91T | 6Jx15 ET45 | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
OE 205/60R15 94T | 7Jx15 ET45 | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
195/60R16 91H | 7Jx16 ET45 | 147 5.79 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
|
||
205/55R16 94H | 7Jx16 ET45 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
||
205/50R17 91V | 7Jx17 ET42 | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8T
148 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1995 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 1.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/65R15 91V | 6Jx15 ET45 | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
OE 205/60R15 94T | 7Jx15 ET45 | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
OE 205/55R16 94H | 7Jx16 ET45 | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
205/50R17 91V | 7Jx17 ET42 | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
||
205/45R18 89V | 7Jx18 ET42 | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
||
225/40R18 89V | 7.5Jx18 ET38 | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8T Quattro
148 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1995 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 1.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94H | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
|||
89V | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8i
123 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: 1.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91T | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
94H | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
|||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8i
114 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91T | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
94H | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
|||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8i (E-8DADR)
123 hp- Modellcode / Japan : E-8DADR
- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1995 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: , Benzin
- Modifikationsstufen: L Edition
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94H | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
94T | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8i Quattro
114 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91T | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
94H | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
|||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.8i Quattro
123 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: 1.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91T | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
94H | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
|||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 1.9 TDi
89 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1995 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 89 hp | 66 kW | 90 PS
- Motor: 1.9 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91T | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
94H | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
|||
91V | 144 5.67 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|||
89V | 144 5.67 | 9.0 19.8 | 2.4 35 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 2.6i
148 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 2.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94H | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
91H | 144 5.67 | 9.8 21.6 | 2.3 33 |
|
|||
91V | 148 5.83 | 9.7 21.5 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 2.6i (E-8DABC)
148 hp- Modellcode / Japan : E-8DABC
- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1995 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
94T | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
94H | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
|
|||
91H | 144 5.67 | 9.8 21.6 | 2.3 33 |
|
|||
91V | 148 5.83 | 9.7 21.5 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
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Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 2.6i Quattro
148 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94T | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
OE 94H | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
91H | 144 5.67 | 9.8 21.6 | 2.3 33 |
|
|||
91V | 148 5.83 | 9.7 21.5 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 2.8i
172 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa
-
Leistung: 172 hp | 128 kW | 174 PS
- Motor: 2.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94H | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
91H | 144 5.67 | 9.8 21.6 | 2.3 33 |
|
|||
91V | 148 5.83 | 9.7 21.5 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 149 5.87 | 10.2 22.5 | 2.5 36 |
|
Audi A4 B5 [1994 .. 1999] 2.8i Quattro
172 hp- Generation: B5 [1994 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa
-
Leistung: 172 hp | 128 kW | 174 PS
- Motor: 2.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94H | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
91H | 144 5.67 | 9.8 21.6 | 2.3 33 |
|
|||
91V | 148 5.83 | 9.7 21.5 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 146 5.75 | 9.6 21.3 | 2.5 36 |
|
|||
89V | 149 5.87 | 10.2 22.5 | 2.5 36 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.