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2000 Audi A8 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi A8 von 2000 passen
Audi A8 D2 [1994 .. 2002]
Generation
Limousine
2000 Audi A8 D2 [1994 .. 2002] - Modifikationen
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 2.5TDi
178 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [2000 .. 2002]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 178 hp | 132.5 kW | 180 PS
- Motor: 2.5 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/60R16 98V | 7Jx16 ET42 | 40 - 44 | 144 5.67 | 12.1 26.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
| 245/55ZR16 98W | 7.5Jx16 ET45 | 153 6.02 | 12.7 28.1 | 2.2 32 |
|
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 2.5TDi
148 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [1997 .. 2000]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 2.5 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/60R16 98V | 7Jx16 ET42 | 40 - 44 | 144 5.67 | 12.1 26.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
| 245/55R16 98W | 7.5Jx16 ET45 | 153 6.02 | 12.7 28.1 | 2.2 32 |
|
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 2.8i
190 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [1994 .. 2002]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 190 hp | 142 kW | 193 PS
- Motor: 2.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 40 - 44 | 144 5.67 | 12.1 26.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
| 98W | 154 6.06 | 11.9 26.3 | 2.2 32 |
|
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 3.3TDi
222 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [1994 .. 2002]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 222 hp | 165.5 kW | 225 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98W | 46 - 50 | 162 6.38 | 11.9 26.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 98W | 162 6.38 | 12.3 27.1 | 2.3 33 |
|
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 3.7i
256 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [1994 .. 2002]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 256 hp | 191 kW | 260 PS
- Motor: 3.7 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 97W | 46 - 50 | 162 6.38 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 96Y | 164 6.46 | 11.4 25.0 | 2.5 36 |
|
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 4.2i
306 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [2000 .. 2003]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- Motor: 4.2 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 97W | 46 - 50 | 162 6.38 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 96Y | 164 6.46 | 11.4 25.0 | 2.5 36 |
|
Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 4.2i
306 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [1998 .. 2002]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- Motor: 4.2 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 97W | 46 - 50 | 162 6.38 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 96Y | 164 6.46 | 11.4 25.0 | 2.5 36 |
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Audi A8 D2 [1994 .. 2002] 6.0i
414 hp- Generation: D2 [1994 .. 2002] [EUDM]
- Produktion: [1994 .. 2001]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 414 hp | 309 kW | 420 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 97W | 46 - 50 | 162 6.38 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 96Y | 164 6.46 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
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|||
| 96Y | 168 6.61 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
