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2014 Audi A8 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi A8 von 2014 passen
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018]
Generation2014 Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] - Modifikationen
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 2.0TFSi
241 hp- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 241 hp | 180 kW | 245 PS
- Motor: , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 255/45ZR19 104Y | 9Jx19 ET33 | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.6 38 |
Originalteil
|
|
235/55R18 104H | 7.5Jx18 ET26 | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
|
||
265/40ZR20 104Y | 9Jx20 ET37 | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 3.0TDi
255 hp- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 255 hp | 190 kW | 258 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 28 - 32 | 144 5.67 | 11.9 26.3 |
2.3 2.1 33 30 |
Originalteil
|
||
102H | 134 5.28 | 11.9 26.3 | 2.3 33 |
|
|||
104H | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
|
|||
104Y | 142 5.59 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
|||
103H | 137 5.39 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
|
|||
104Y | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.6 38 |
|
|||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
103Y | 162 6.38 | 13.2 29.2 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 3.0TFSi
306 hp- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 28 - 32 | 144 5.67 | 11.9 26.3 |
2.3 2.1 33 30 |
Originalteil
|
||
102H | 134 5.28 | 11.9 26.3 | 2.3 33 |
|
|||
104H | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
|
|||
104Y | 142 5.59 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
|||
103H | 137 5.39 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
|
|||
104Y | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.6 38 |
|
|||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
103Y | 162 6.38 | 13.2 29.2 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 3.0TFSi (DBA-4HCREF)
306 hp- Modellcode / Japan : DBA-4HCREF
- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 4.0TFSi
429 hp- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 429 hp | 320 kW | 435 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 26 - 30 | 142 5.59 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
104H | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
|||
103H | 137 5.39 | 11.7 25.8 | 2.5 36 |
|
|||
104Y | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.6 38 |
|
|||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
103Y | 162 6.38 | 13.2 29.2 |
2.7 2.3 39 33 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 4.0TFSi (ABA-4HCTGF)
429 hp- Modellcode / Japan : ABA-4HCTGF
- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 429 hp | 320 kW | 435 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 35 - 39 | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
Originalteil
|
||
103Y | 162 6.38 | 13.2 29.2 |
2.7 2.3 39 33 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 4.0TFSi (ABA-4HCTGL)
429 hp- Modellcode / Japan : ABA-4HCTGL
- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 429 hp | 320 kW | 435 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
103Y | 162 6.38 | 13.2 29.2 |
2.7 2.3 39 33 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 4.2TDi
380 hp- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 380 hp | 283 kW | 385 PS
- Motor: 4.2 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 26 - 30 | 142 5.59 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
104H | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
|||
103H | 137 5.39 | 11.7 25.8 | 2.5 36 |
|
|||
104Y | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
|
|||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
103Y | 162 6.38 | 13.2 29.2 |
2.7 2.3 39 33 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 6.3FSi
493 hp- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 493 hp | 368 kW | 500 PS
- Motor: 6.3 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
103H | 137 5.39 | 11.7 25.8 | 2.5 36 |
|
|||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
102Z | 162 6.38 | 13.2 29.2 | 2.9 42 |
|
Audi A8 D4 Facelift [2013 .. 2018] 6.3FSi (ABA-4HCTNL)
493 hp- Modellcode / Japan : ABA-4HCTNL
- Generation: D4 Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 493 hp | 368 kW | 500 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
|||
102Z | 162 6.38 | 13.2 29.2 | 2.9 42 |
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2014 Audi A8 D4 [2010 .. 2014] - Modifikationen
Diesel:
3.0TDi V6 240hpAudi A8 D4 [2010 .. 2014] 3.0TDi
240 hp- Generation: D4 [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 240 hp | 179 kW | 243 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 255/45ZR19 104Y | 9Jx19 ET33 | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
|
265/40ZR20 104Y | 9Jx20 ET37 | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 [2010 .. 2014] 3.0TFSi
333 hp- Generation: D4 [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2012 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 333 hp | 248 kW | 337 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 [2010 .. 2014] 4.0TFSi
420 hp- Generation: D4 [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 420 hp | 313 kW | 426 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 31 - 35 | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
104Y | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
|
Audi A8 D4 [2010 .. 2014] 6.3FSi
500 hp- Generation: D4 [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2012 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 500 hp | 373 kW | 507 PS
- Motor: 6.3 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104Y | 35 - 39 | 164 6.46 | 12.9 28.4 | 2.7 39 |
Originalteil
|
||
104H | 160 6.30 | 12.4 27.4 | 2.6 38 |
|
|||
102Z | 162 6.38 | 13.2 29.2 | 2.9 42 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.