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2021 Audi e-tron Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi e-tron von 2021 passen
Audi e-tron GE [2019 .. 2025]
Generation
SUV, 5d
2021 Audi e-tron GE [2019 .. 2025] - Modifikationen
Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 50 quattro
308 hp- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, China, Südkorea, Südostasien
-
Leistung: 308 hp | 230 kW | 313 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: S Line
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 255/50R20 109H | 9Jx20 ET38 | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
||
| 255/55R19 111H | 8Jx19 ET34 | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
|
||
| 255/55R19 111H | 8.5Jx19 ET36 | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
|
||
| 265/45R21 108H | 9.5Jx21 ET36 | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
|
||
| 265/40R22 106H | 9.5Jx22 ET36 | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
|
Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 50 quattro
308 hp- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Europa, Ozeanien
-
Leistung: 308 hp | 230 kW | 313 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: Advanced, S Line
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 255/55R19 111H | 8.5Jx19 ET36 | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
Originalteil
|
||
| OE 255/50R20 109H | 9Jx20 ET38 | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
||
| 255/55R19 111H | 8Jx19 ET34 | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
|
||
| 265/45R21 108H | 9.5Jx21 ET36 | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
|
||
| 265/40R22 106H | 9.5Jx22 ET36 | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
|
Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 50 quattro (ZAA-GEEASB)
308 hp- Modellcode / Japan : ZAA-GEEASB
- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 308 hp | 230 kW | 313 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: Advanced, S Line
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 111H | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
Originalteil
|
|||
| OE 109H | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
|||
| 111H | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
|
|||
| 108H | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
|
|||
| 106H | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
|
Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 55 quattro
402 hp- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 402 hp | 300 kW | 408 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: Advanced, S Line
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 109H | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
|||
| 111H | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
|
|||
| 111H | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
|
|||
| 108H | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
|
|||
| 106H | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
|
Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 55 quattro
402 hp- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2019 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 402 hp | 300 kW | 408 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: Advanced, S Line, S Line Black Edition
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 111H | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
Originalteil
|
|||
| OE 109H | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
|||
| 111H | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
|
|||
| 108H | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
|
|||
| 106H | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
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Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 55 quattro
402 hp- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2019 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 402 hp | 300 kW | 408 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: Premium, Premium Plus, Chronos Edition, Prestige, Progressiv, Technik
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 111H | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
Originalteil
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| OE 109H | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
|||
| 111H | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
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|||
| 108H | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
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|||
| 106H | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
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Audi e-tron GE [2019 .. 2025] 55 quattro (ZAA-GEEAS)
402 hp- Modellcode / Japan : ZAA-GEEAS
- Generation: GE [2019 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 402 hp | 300 kW | 408 PS
- Motor: Electric
- Modifikationsstufen: S Line
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 109H | 36 - 40 | 165 6.50 | 13.5 29.8 |
Originalteil
|
|||
| 111H | 32 - 36 | 148 5.83 | 13.7 30.2 |
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|||
| 111H | 34 - 38 | 157 6.18 | 13.7 30.2 |
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|||
| 108H | 34 - 38 | 169 6.65 | 14.0 30.9 |
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|||
| 106H | 34 - 38 | 169 6.65 | 13.8 30.4 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
