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2012 Audi Q3 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi Q3 von 2012 passen
Audi Q3 8U [2011 .. 2015]
Generation
SUV, 5d
2012 Audi Q3 8U [2011 .. 2015] - Modifikationen
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TDi
174 hp- Generation: 8U [2011 .. 2015]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/55R17 99V | 7Jx17 ET43 | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 215/65R16 98V | 6.5Jx16 ET33 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
||
| 215/60R17 96H | 6.5Jx17 ET33 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.3 33 |
|
||
| 235/50R18 98V | 7Jx18 ET43 | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.4 35 |
|
||
| 255/40R19 98V | 8.5Jx19 ET36 | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
|
||
| 255/35ZR20 97Z | 8.5Jx20 ET36 | 157 6.18 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TDi
138 hp- Generation: 8U [2011 .. 2015]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/65R16 100T | 6.5Jx16 ET33 | 31 - 35 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
Originalteil
|
|
| OE 215/60R17 100T | 6.5Jx17 ET33 | 31 - 35 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 235/55R17 99H | 7Jx17 ET43 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
||
| 235/50R18 97V | 7Jx18 ET43 | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
||
| 255/45R18 98V | 8Jx18 ET41 | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
||
| 255/40ZR19 100Y | 8.5Jx19 ET36 | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
||
| 255/35ZR20 97Y | 8.5Jx20 ET36 | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi
208 hp- Generation: 8U [2011 .. 2015]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| 98V | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
|||
| 96H | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
|
|||
| 97Z | 157 6.18 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi
168 hp- Generation: 8U [2011 .. 2015]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100T | 31 - 35 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
Originalteil
|
||
| OE 100T | 31 - 35 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
|||
| 97V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
|||
| 100Y | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
|||
| 97Y | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi (ABA-8UCCZF)
168 hp- Modellcode / Japan : ABA-8UCCZF
- Generation: 8U [2011 .. 2015]
- Produktion: [2012 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99H | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 100T | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
|
|||
| 100T | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
|
|||
| 97V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
|||
| 100Y | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
|||
| 97Y | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi (ABA-8UCPSF)
208 hp- Modellcode / Japan : ABA-8UCPSF
- Generation: 8U [2011 .. 2015]
- Produktion: [2012 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
Originalteil
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||
| 98V | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
|||
| 96H | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.3 33 |
|
|||
| 99V | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
|
|||
| 97Z | 157 6.18 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
