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2010 Audi Q5 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi Q5 von 2010 passen
Audi Q5 8R [2008 .. 2012]
Generation
SUV, 5d
2010 Audi Q5 8R [2008 .. 2012] - Modifikationen
Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 2.0 TDi
141 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2009 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/65ZR17 104W | 8Jx17 ET39 | 37 - 41 | 153 6.02 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
Originalteil
|
|
| OE 235/60ZR18 103W | 8Jx18 ET39 | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 235/65R17 104H | 7Jx17 ET37 | 139 5.47 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
|
||
| 235/55R19 102V | 8Jx19 ET39 | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
||
| 255/45ZR20 101W | 8.5Jx20 ET33 | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.4 35 |
|
Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 2.0 TDi
168 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/65R17 104W | 8Jx17 ET39 | 37 - 41 | 153 6.02 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
Originalteil
|
|
| OE 235/60R18 103W | 8Jx18 ET39 | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 235/65R17 104H | 7Jx17 ET37 | 139 5.47 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
|
||
| 235/55R19 102V | 8Jx19 ET39 | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
||
| 255/45R20 101W | 8.5Jx20 ET33 | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.4 35 |
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Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 2.0 TFSi
178 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 178 hp | 132.4 kW | 180 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104H | 37 - 41 | 153 6.02 | 14.2 31.2 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| OE 104H | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 102V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 101V | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
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Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 2.0 TFSi quattro
208 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104W | 37 - 41 | 153 6.02 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
Originalteil
|
||
| OE 103W | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 104H | 139 5.47 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
|
|||
| 102V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 101W | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.4 35 |
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Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 2.0 TFSi quattro
211 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2010 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 211 hp | 157 kW | 213 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104W | 37 - 41 | 153 6.02 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
Originalteil
|
||
| OE 103W | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 104H | 139 5.47 | 14.2 31.2 | 2.1 30 |
|
|||
| 102V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 101W | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.4 35 |
|
Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 3. 0TDi
237 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Europa, Russland
-
Leistung: 237 hp | 176.5 kW | 240 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104H | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
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||
| 102V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 102V | 149 5.87 | 14.2 31.2 | 2.4 35 |
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|||
| 101V | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
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Audi Q5 8R [2008 .. 2012] 3.2 FSi
266 hp- Generation: 8R [2008 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 266 hp | 198.5 kW | 270 PS
- Motor: 3.2 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104H | 37 - 41 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 102V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
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|||
| 101V | 154 6.06 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
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| 101V | 154 6.06 | 12.9 28.5 | 2.5 36 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
