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2017 Audi TT S Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Audi TT S von 2017 passen
2017 Audi TT S 8S [2014 .. 2018] - Modifikationen
Audi TT S 8S [2014 .. 2018] 2.0TFSi
292 hp- Generation: 8S [2014 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2016 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 292 hp | 218 kW | 296 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET52 | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
|
| 255/30ZR20 92Y | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 10.5 23.1 |
2.4 2.2 35 32 |
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Audi TT S 8S [2014 .. 2018] 2.0TFSi
306 hp- Generation: 8S [2014 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2014 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/40ZR18 93Y | 8.5Jx18 ET50 | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
Originalteil
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| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET47 | 149 5.87 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
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| 245/40R18 97V | 8.5Jx18 ET50 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
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| 245/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET52 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
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| 255/30ZR20 92Y | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
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Audi TT S 8S [2014 .. 2018] 2.0TFSi
282 hp- Generation: 8S [2014 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2015 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: Ozeanien
-
Leistung: 282 hp | 210 kW | 286 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93Y | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
Originalteil
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| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
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| 90Z | 183 7.20 | 10.9 24.0 | 2.7 39 |
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Audi TT S 8S [2014 .. 2018] 2.0TFSi (ABA-FVCJXF)
282 hp- Modellcode / Japan : ABA-FVCJXF
- Generation: 8S [2014 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2015 .. 2018]
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Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 282 hp | 210 kW | 286 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
Originalteil
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| 93Y | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
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| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
