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2018 Bentley Continental GT Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Bentley Continental GT von 2018 passen
2018 Bentley Continental GT III [2018 .. 2025] - Modifikationen
Benzin:
6.0T W12 626hpBentley Continental GT III [2018 .. 2025] 6.0T
626 hp- Generation: III [2018 .. 2025]
- Produktion: [2018 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 626 hp | 467 kW | 635 PS
- Motor: 6.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Mulliner
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
265/40ZR21
105Y
305/35ZR21 109Y 
|
9Jx21 ET61
10.5Jx21 ET62 |
59 - 63 60 - 64 |
188 208 7.40 8.19 |
13.3 15.1 29.3 33.3 |
Originalteil
|
||
|
265/40ZR21
105Y
305/35ZR21 109Y
|
9.5Jx21 ET68
11Jx21 ET59 |
66 - 70 57 - 61 |
201 211 7.91 8.31 |
13.3 15.1 29.3 33.3 |
|
||
|
275/35ZR22
104Y
315/30ZR22 107Y
|
9Jx22 ET64
10.5Jx22 ET55 |
62 - 66 53 - 57 |
191 201 7.52 7.91 |
13.7 15.4 30.2 34.0 |
|
||
|
275/35ZR22
104Y
315/30ZR22 107Y
|
9.5Jx22 ET71
11Jx22 ET62 |
69 - 73 60 - 64 |
204 214 8.03 8.43 |
13.7 15.4 30.2 34.0 |
|
2018 Bentley Continental GT II [2011 .. 2018] - Modifikationen
Bentley Continental GT II [2011 .. 2018] 4.0T
520 hp- Generation: II [2011 .. 2018]
- Produktion: [2013 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 520 hp | 388 kW | 528 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: S
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 275/40ZR20 106Y | 9.5Jx20 ET41 | 39 - 43 | 174 6.85 | 13.5 29.7 |
3.1 2.3 45 33 |
Originalteil
|
|
| 275/35R20 102Z | 9.5Jx20 ET41 | 174 6.85 | 12.8 28.2 |
3.4 2.8 49 41 |
|
||
| 275/35R21 103Z | 9.5Jx21 ET41 | 174 6.85 | 13.2 29.2 |
3.4 3.2 49 46 |
|
Bentley Continental GT II [2011 .. 2018] 4.0T
500 hp- Generation: II [2011 .. 2018]
- Produktion: [2011 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 500 hp | 373 kW | 507 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106Y | 39 - 43 | 174 6.85 | 13.5 29.7 |
3.1 2.3 45 33 |
Originalteil
|
||
| 102Z | 174 6.85 | 12.8 28.2 |
3.4 2.8 49 41 |
|
|||
| 103Z | 174 6.85 | 13.2 29.2 |
3.4 3.2 49 46 |
|
Bentley Continental GT II [2011 .. 2018] 6.0T
633 hp- Generation: II [2011 .. 2018]
- Produktion: [2017 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 633 hp | 472 kW | 642 PS
- Motor: 6.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Speed
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106Y | 39 - 43 | 174 6.85 | 13.5 29.7 |
3.1 2.3 45 33 |
Originalteil
|
||
| 102Z | 174 6.85 | 12.8 28.2 |
3.4 2.8 49 41 |
|
|||
| 103Z | 174 6.85 | 13.2 29.2 |
3.4 3.2 49 46 |
|
Bentley Continental GT II [2011 .. 2018] 6.0T
582 hp- Generation: II [2011 .. 2018]
- Produktion: [2016 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, Naher Osten
-
Leistung: 582 hp | 434 kW | 590 PS
- Motor: 6.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106Y | 39 - 43 | 174 6.85 | 13.5 29.7 |
3.1 2.3 45 33 |
Originalteil
|
||
| 102Z | 174 6.85 | 12.8 28.2 |
3.4 2.8 49 41 |
|
|||
| 103Z | 174 6.85 | 13.2 29.2 |
3.4 3.2 49 46 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
