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1983 BMW 5er Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum BMW 5er von 1983 passen

BMW
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den BMW 5er von 1983 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988]

Generation
Nach Region filtern
Kanada CDM
Europa EUDM
USA+ USDM

1983 BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] - Modifikationen

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 518

89 hp
EUDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1981 .. 1984]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 89 hp | 66 kW | 90 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 195/70R14 91H 6Jx14 ET22 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
175R14 92H 6Jx14 ET22 111 4.37 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 518i

103 hp
EUDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1981 .. 1987]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 103 hp | 77 kW | 105 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 195/70R14 91H 6Jx14 ET22 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
175R14 92H 6Jx14 ET22 111 4.37 2.0 29
195/70R14 91V 6.5Jx14 ET22 117 4.61 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 520i

123 hp
EUDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1981 .. 1985]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 91H 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
92H 111 4.37 2.0 29
91V 117 4.61 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 524td

114 hp
USDM CDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1983 .. 1987]
  • Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.4 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 91H 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
92H 111 4.37 2.0 29
91V 117 4.61 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 525e

123 hp
EUDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1983 .. 1985]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 91H 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
92H 111 4.37 2.0 29
91V 117 4.61 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 525i

148 hp
EUDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1981 .. 1987]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 91H 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
92H 111 4.37 2.0 29
91V 117 4.61 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 528e

121 hp
USDM CDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1982 .. 1987]
  • Vertriebsregionen: USA+, Kanada
  • Leistung: 121 hp | 90 kW | 122 PS
  • Motor: 2.7 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 91H 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 528i

181 hp
EUDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1981 .. 1987]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 181 hp | 135 kW | 184 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 91H 20 - 24 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29
92H 111 4.37 2.0 29
91V 117 4.61 10.3 22.8 2.0 29

BMW 5er II (E28) [1981 .. 1988] 533i

179 hp
USDM CDM
  • Generation: II (E28) [1981 .. 1988]
  • Produktion: [1982 .. 1984]
  • Vertriebsregionen: USA+, Kanada
  • Leistung: 179 hp | 133.5 kW | 182 PS
  • Motor: 3.2 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
91H 111 4.37 10.3 22.8 2.0 29

Seitenaktualisierung: Nov. 14, 2022, 4:01 nachm.
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)

UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)

Ply rating denotes tire strength and load capacity, based on its layer count.
Load Range
Ply
Rating
Max. Load Pressure

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.

Load Index represents the maximum load a tire can carry, while Speed Rating indicates the maximum safe speed.
Load Index
Speed Rating
Capacity
Max Speed