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2018 BMW Z4 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum BMW Z4 von 2018 passen
2018 BMW Z4 III (G29) [2018 .. 2022] - Modifikationen
BMW Z4 III (G29) [2018 .. 2022] M40i
335 hp- Generation: III (G29) [2018 .. 2022]
- Produktion: [2018 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Naher Osten, Nordafrika
-
Leistung: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: M40i, Base, First Edition, M Special
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/40ZR18
95Y
275/40ZR18 99Y 
|
9Jx18 ET32
10Jx18 ET40 |
30 - 34 38 - 42 |
159 180 6.26 7.09 |
11.5 12.6 25.3 27.7 |
Originalteil
|
||
|
255/40R18
99V
255/40R18 99V
|
8.5Jx18 ET30
9Jx18 ET32 |
28 - 32 30 - 34 |
151 159 5.94 6.26 |
11.5 11.5 25.3 25.3 |
|
||
|
255/35ZR19
96Y
275/35ZR19 100Y
|
9Jx19 ET32
10Jx19 ET40 |
30 - 34 38 - 42 |
159 180 6.26 7.09 |
11.0 12.0 24.3 26.5 |
|
BMW Z4 III (G29) [2018 .. 2022] sDrive20i
194 hp- Generation: III (G29) [2018 .. 2022]
- Produktion: [2018 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika
-
Leistung: 194 hp | 145 kW | 197 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Base, Advantage, Sport Line, M Sport
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OE
225/50R17
94W
255/45R17 98W
|
7.5Jx17 ET24
8.5Jx17 ET26 |
22 - 26 24 - 28 |
132 147 5.20 5.79 |
11.1 11.8 24.4 26.1 |
Originalteil
|
||
|
OE
225/50ZR17
98Y
255/45ZR17 98Y
|
7.5Jx17 ET24
8.5Jx17 ET26 |
22 - 26 24 - 28 |
132 147 5.20 5.79 |
11.1 11.8 24.4 26.1 |
Originalteil
|
||
|
225/50R17
98H
225/50R17 98H
|
7.5Jx17 ET24
8Jx17 ET23 |
22 - 26 21 - 25 |
132 137 5.20 5.39 |
11.1 11.1 24.4 24.4 |
|
||
|
225/45ZR18
95Y
255/40ZR18 99Y
|
8Jx18 ET20
9Jx18 ET28 |
18 - 22 26 - 30 |
134 155 5.28 6.10 |
10.5 11.5 23.1 25.3 |
|
||
|
255/40R18
99V
255/40R18 99V
|
8.5Jx18 ET30
9Jx18 ET32 |
28 - 32 30 - 34 |
151 159 5.94 6.26 |
11.5 11.5 25.3 25.3 |
|
||
|
255/40ZR18
95Y
275/40ZR18 99Y
|
9Jx18 ET32
10Jx18 ET40 |
30 - 34 38 - 42 |
159 180 6.26 7.09 |
11.5 12.6 25.3 27.7 |
|
||
|
255/35ZR19
96Y
275/35ZR19 100Y
|
9Jx19 ET32
10Jx19 ET40 |
30 - 34 38 - 42 |
159 180 6.26 7.09 |
11.0 12.0 24.3 26.5 |
|
BMW Z4 III (G29) [2018 .. 2022] sDrive30i
255 hp- Generation: III (G29) [2018 .. 2022]
- Produktion: [2018 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika
-
Leistung: 255 hp | 190 kW | 258 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Base, Advantage, Sport Line, M Sport, M Sport Pro
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OE
94W
98W
|
|
22 - 26 24 - 28 |
132 147 5.20 5.79 |
11.1 11.8 24.4 26.1 |
Originalteil
|
||
|
OE
98Y
98Y
|
|
22 - 26 24 - 28 |
132 147 5.20 5.79 |
11.1 11.8 24.4 26.1 |
Originalteil
|
||
|
OE
96Y
100Y
|
|
30 - 34 38 - 42 |
159 180 6.26 7.09 |
11.0 12.0 24.3 26.5 |
Originalteil
|
||
|
98H
98H
|
|
22 - 26 21 - 25 |
132 137 5.20 5.39 |
11.1 11.1 24.4 24.4 |
|
||
|
95Y
99Y
|
|
18 - 22 26 - 30 |
134 155 5.28 6.10 |
10.5 11.5 23.1 25.3 |
|
||
|
99V
99V
|
|
28 - 32 30 - 34 |
151 159 5.94 6.26 |
11.5 11.5 25.3 25.3 |
|
||
|
95Y
99Y
|
|
30 - 34 38 - 42 |
159 180 6.26 7.09 |
11.5 12.6 25.3 27.7 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
