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Cadillac CT6
GM Omega I [2016 .. 2018] Generation. Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Cadillac CT6 GM Omega I [2016 .. 2018] passen
Limousine
Cadillac CT6 GM Omega I [2016 .. 2018] - Modifikationen
Hybrid:
2.0T I4 335hpCadillac CT6 GM Omega I [2016 .. 2018] 2.0T
265 hp- Generation: GM Omega I [2016 .. 2018] [USDM]
- Produktion: [2016 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Naher Osten
-
Leistung: 265 hp | 197.5 kW | 269 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/50R18 97V | 8Jx18 ET35 | 33 - 37 | 149 5.87 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
235/50R18
97V
265/45R18 101V 
|
8Jx18 ET35
9Jx18 ET35 |
33 - 37 33 - 37 |
149 162 5.87 6.38 |
12.1 12.8 26.8 28.2 |
2.3 33 |
|
|
| 245/45R19 98V | 8.5Jx19 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
|
| 245/40R20 95W | 8.5Jx20 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
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Cadillac CT6 GM Omega I [2016 .. 2018] 2.0T
335 hp- Generation: GM Omega I [2016 .. 2018] [USDM]
- Produktion: [2017 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/50R18 97V | 8Jx18 ET35 | 33 - 37 | 149 5.87 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
Originalteil
|
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235/50R18
97V
265/45R18 101V
|
8Jx18 ET35
9Jx18 ET35 |
33 - 37 33 - 37 |
149 162 5.87 6.38 |
12.1 12.8 26.8 28.2 |
2.3 33 |
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|
| 245/45R19 98V | 8.5Jx19 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
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|
| 245/40R20 95W | 8.5Jx20 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
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Cadillac CT6 GM Omega I [2016 .. 2018] 3.0T
404 hp- Generation: GM Omega I [2016 .. 2018] [USDM]
- Produktion: [2016 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Naher Osten
-
Leistung: 404 hp | 301 kW | 409 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
Originalteil
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| 95W | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
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| 95Y | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
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| 98Y | 157 6.18 | 11.9 26.2 | 2.5 36 |
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Cadillac CT6 GM Omega I [2016 .. 2018] 3.6i
335 hp- Generation: GM Omega I [2016 .. 2018] [USDM]
- Produktion: [2016 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: USA+, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 3.6 L, , Benzin
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Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
Originalteil
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| 95W | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
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| 95Y | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
|
||
| 98Y | 157 6.18 | 11.9 26.2 | 2.5 36 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
