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2017 Cadillac CTS Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Cadillac CTS von 2017 passen
Cadillac CTS GM Alpha [2014 .. 2019]
Generation
Limousine
2017 Cadillac CTS GM Alpha [2014 .. 2019] - Modifikationen
Cadillac CTS GM Alpha [2014 .. 2019] 2.0T
237 hp- Generation: GM Alpha [2014 .. 2019] [USDM]
- Produktion: [2016 .. 2019]
-
Vertriebsregionen: Russland
-
Leistung: 237 hp | 176.5 kW | 240 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Standard, Luxury, Premium, Performance
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/45R17 95V | 8.5Jx17 ET32 | 30 - 34 | 153 6.02 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| OE 245/40R18 93V | 8.5Jx18 ET32 | 30 - 34 | 153 6.02 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
245/40R18
93W
275/35R18 97W 
|
8.5Jx18 ET34
9.5Jx18 ET46 |
155 179 6.10 7.05 |
10.9 11.5 24.0 25.4 |
2.3 2.5 33 36 |
|
||
| 255/35R19 96V | 8.5Jx19 ET34 | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
|
Cadillac CTS GM Alpha [2014 .. 2019] 2.0T
268 hp- Generation: GM Alpha [2014 .. 2019] [USDM]
- Produktion: [2016 .. 2019]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 268 hp | 200 kW | 272 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: CTS, Luxury
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/45R17 95V | 8.5Jx17 ET32 | 30 - 34 | 153 6.02 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| OE 245/40R18 93V | 8.5Jx18 ET32 | 30 - 34 | 153 6.02 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
|
245/40ZR18
93W
275/35ZR18 97W
|
8.5Jx18 ET34
9.5Jx18 ET46 |
155 179 6.10 7.05 |
10.9 11.5 24.0 25.4 |
2.3 2.5 33 36 |
|
||
| 255/35R19 96V | 8.5Jx19 ET34 | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
|
Cadillac CTS GM Alpha [2014 .. 2019] 3.6T
420 hp- Generation: GM Alpha [2014 .. 2019] [USDM]
- Produktion: [2014 .. 2019]
-
Vertriebsregionen: USA+, Naher Osten
-
Leistung: 420 hp | 313 kW | 426 PS
- Motor: 3.6 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: V-Sport, V-Sport Premium Luxury
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OE
93Y
95Y
|
|
30 - 34 44 - 48 |
153 179 6.02 7.05 |
10.9 11.5 24.0 25.4 |
2.3 2.5 33 36 |
Originalteil
|
|
| 93Y | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
|
|||
|
94Y
100Y
|
|
156 179 6.14 7.05 |
11.5 11.9 25.3 26.2 |
2.5 36 |
|
Cadillac CTS GM Alpha [2014 .. 2019] 3.6i
335 hp- Generation: GM Alpha [2014 .. 2019] [USDM]
- Produktion: [2016 .. 2019]
-
Vertriebsregionen: USA+, Russland
-
Leistung: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 3.6 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Luxury, Premium Luxury
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95V | 30 - 34 | 153 6.02 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| OE 93V | 30 - 34 | 153 6.02 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| OE 96V | 32 - 36 | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
|
93Y
97Y
|
|
153 179 6.02 7.05 |
10.9 11.5 24.0 25.4 |
2.3 2.5 33 36 |
|
||
|
96Y
99Y
|
|
155 177 6.10 6.97 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 36 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
