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2012 Chevrolet S10 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Chevrolet S10 von 2012 passen
2012 Chevrolet S10 III [2012 .. 2016] - Modifikationen
Chevrolet S10 III [2012 .. 2016] 2.4i
126 hp- Generation: III [2012 .. 2016]
- Produktion: [2012 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 126 hp | 94 kW | 128 PS
- Motor: 2.4 L, , Flex-Fuel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/70R16 99S | 6Jx16 ET23 | 21 - 25 | 112 4.41 | 12.8 28.3 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 215/70R16 99S | 6.5Jx16 ET23 | 118 4.65 | 12.8 28.3 | 2.3 33 |
|
||
| 265/70R17 113S | 7Jx17 ET33 | 135 5.31 | 17.8 39.3 | 2.3 33 |
|
||
| 235/50ZR18 97W | 8Jx18 ET28 | 142 5.59 | 12.1 26.8 | 2.2 32 |
|
Chevrolet S10 III [2012 .. 2016] 2.4i 4WD
126 hp- Generation: III [2012 .. 2016]
- Produktion: [2012 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 126 hp | 94 kW | 128 PS
- Motor: 2.4 L, , Flex-Fuel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106S | 21 - 25 | 112 4.41 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 106S | 136 5.35 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
|
|||
| 113S | 135 5.31 | 17.8 39.3 | 2.2 32 |
|
Chevrolet S10 III [2012 .. 2016] 2.8TD
178 hp- Generation: III [2012 .. 2016]
- Produktion: [2012 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 178 hp | 132.5 kW | 180 PS
- Motor: 2.8 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99S | 21 - 25 | 112 4.41 | 12.8 28.3 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| 99S | 118 4.65 | 12.8 28.3 | 2.3 33 |
|
|||
| 113S | 135 5.31 | 17.8 39.3 | 2.3 33 |
|
|||
| 97W | 142 5.59 | 12.1 26.8 | 2.2 32 |
|
Chevrolet S10 III [2012 .. 2016] 2.8TD 4WD
179 hp- Generation: III [2012 .. 2016]
- Produktion: [2012 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 179 hp | 133.5 kW | 182 PS
- Motor: 2.8 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106S | 21 - 25 | 112 4.41 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 106S | 136 5.35 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
|
|||
| 113S | 135 5.31 | 17.8 39.3 | 2.2 32 |
|
2012 Chevrolet S10 II Facelift [2001 .. 2012] - Modifikationen
Chevrolet S10 II Facelift [2001 .. 2012] 2.4i
145 hp- Generation: II Facelift [2001 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 145 hp | 108 kW | 147 PS
- Motor: 2.4 L, , Ethanol
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/75R15 105S | 7Jx15 ET36 | 34 - 38 | 138 5.43 | 13.9 30.7 |
2.4 2.1 35 30 |
Originalteil
|
|
| OE 235/70R16 105T | 7Jx16 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 14.4 31.8 |
2.4 2.1 35 30 |
Originalteil
|
|
| 235/75R15 105S | 7Jx15 ET50 | 152 5.98 | 14.6 32.3 |
|
Chevrolet S10 II Facelift [2001 .. 2012] 2.4i
139 hp- Generation: II Facelift [2001 .. 2012]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 139 hp | 104 kW | 141 PS
- Motor: 2.4 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 105S | 34 - 38 | 138 5.43 | 13.9 30.7 |
2.4 2.1 35 30 |
Originalteil
|
||
| OE 105T | 48 - 52 | 152 5.98 | 14.4 31.8 |
2.4 2.1 35 30 |
Originalteil
|
||
| 105S | 152 5.98 | 14.6 32.3 |
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Chevrolet S10 II Facelift [2001 .. 2012] 2.8TDI
138 hp- Generation: II Facelift [2001 .. 2012]
- Produktion: [2005 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: 2.8 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 105S | 34 - 38 | 138 5.43 | 13.9 30.7 |
2.4 2.1 35 30 |
Originalteil
|
||
| OE 105T | 48 - 52 | 152 5.98 | 14.4 31.8 |
2.4 2.1 35 30 |
Originalteil
|
||
| 105S | 152 5.98 | 14.6 32.3 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
