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2008 Citroën C8 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Citroën C8 von 2008 passen
2008 Citroën C8 E [2002 .. 2014] - Modifikationen
Benzin:
2.0i I4 138hpCitroën C8 E [2002 .. 2014] 2.0HDi
134 hp- Generation: E [2002 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 205/65R15 94T | 6.5Jx15 ET27 | 25 - 29 | 122 4.80 | 10.9 24.1 | 2.3 33 |
Originalteil
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| OE 215/65R15 96T | 6.5Jx15 ET27 | 25 - 29 | 122 4.80 | 11.6 25.6 | 2.3 33 |
Originalteil
|
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| 205/70R15 96S | 6Jx15 ET30 | 119 4.69 | 11.7 25.8 | 2.2 32 |
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| 215/60R16 98H | 6.5Jx16 ET30 | 125 4.92 | 11.3 25.0 | 2.3 33 |
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||
| 215/55R17 97H | 7Jx17 ET30 | 132 5.20 | 11.2 24.6 | 2.5 36 |
|
Citroën C8 E [2002 .. 2014] 2.0i
138 hp- Generation: E [2002 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Naher Osten
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
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Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/65R15 96T | 6.5Jx15 ET27 | 25 - 29 | 122 4.80 | 11.6 25.6 | 2.3 33 |
Originalteil
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| OE 215/60R15 99H | 6.5Jx15 ET27 | 25 - 29 | 122 4.80 | 10.8 23.9 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 215/55R17 97H | 6.5Jx17 ET30 | 125 4.92 | 11.2 24.6 | 2.5 36 |
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| 215/50R18 95H | 7Jx18 ET30 | 132 5.20 | 10.9 24.0 | 2.5 36 |
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| 225/45R18 95V | 7.5Jx18 ET25 | 133 5.24 | 10.5 23.1 | 2.7 39 |
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Citroën C8 E [2002 .. 2014] 2.2HDi
168 hp- Generation: E [2002 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2014]
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Vertriebsregionen: Europa
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Leistung: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96H | 25 - 29 | 122 4.80 | 11.6 25.6 | 2.3 33 |
Originalteil
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| OE 98V | 25 - 29 | 122 4.80 | 11.3 25.0 | 2.3 33 |
Originalteil
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| 99V | 132 5.20 | 12.1 26.6 | 2.3 33 |
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| 97V | 133 5.24 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
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| 97W | 134 5.28 | 11.0 24.3 | 2.7 39 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
