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1997 Dodge Durango Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Dodge Durango von 1997 passen
1997 Dodge Durango I (DN) [1997 .. 2003] - Modifikationen
Dodge Durango I (DN) [1997 .. 2003] 3.9i
177 hp- Generation: I (DN) [1997 .. 2003] [USDM]
- Produktion: [1997 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/75R15 101S | 7JJx15 ET38.1 | 36.1 - 40.1 | 140 5.51 | 14.6 32.3 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 255/70R15 103S | 8JJx15 ET25.4 | 23.4 - 27.4 | 140 5.51 | 15.7 34.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
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| 31x10.50R15LT | 8JJx15 ET25.4 | 140 5.51 | 2.4 35 | ||||
| 235/70R16 101S | 7JJx16 ET35 | 137 5.39 | 14.4 31.8 | 2.4 35 |
|
||
| 235/65R17 99T | 7JJx17 ET35 | 137 5.39 | 14.2 31.2 | 2.5 36 |
|
||
| 235/60R18 98T | 7JJx18 ET35 | 137 5.39 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
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| 235/55R19 97H | 7.5JJx19 ET30 | 138 5.43 | 13.5 29.8 | 2.6 38 |
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| 255/45R20 99V | 8JJx20 ET25 | 139 5.47 | 13.3 29.4 | 2.8 41 |
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Dodge Durango I (DN) [1997 .. 2003] 5.2i
221 hp- Generation: I (DN) [1997 .. 2003] [USDM]
- Produktion: [1997 .. 2000]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 221 hp | 165 kW | 224 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/75R15 101S | 7JJx15 ET38.1 | 36.1 - 40.1 | 140 5.51 | 14.6 32.3 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 255/70R15 105S | 8JJx15 ET25.4 | 23.4 - 27.4 | 140 5.51 | 15.7 34.6 | 2.5 36 |
Originalteil
|
|
| OE 235/70R16 101T | 7JJx16 ET31.7 | 29.7 - 33.7 | 133 5.24 | 14.4 31.8 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 255/65R16 103T | 8JJx16 ET25.4 | 23.4 - 27.4 | 140 5.51 | 15.3 33.8 | 2.6 38 |
Originalteil
|
|
| 31x10.50R15LT | 8JJx15 ET25.4 | 140 5.51 | 2.4 35 | ||||
| 255/60R17 101T | 8JJx17 ET25 | 139 5.47 | 14.9 32.8 | 2.6 38 |
|
||
| 255/55R18 100H | 8.5JJx18 ET25 | 146 5.75 | 14.6 32.1 | 2.7 39 |
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| 255/50R19 100H | 8.5JJx19 ET15 | 136 5.35 | 14.2 31.2 | 2.7 39 |
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| 265/45R20 99V | 9JJx20 ET10 | 137 5.39 | 13.8 30.5 | 2.8 41 |
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Dodge Durango I (DN) [1997 .. 2003] 5.9i
247 hp- Generation: I (DN) [1997 .. 2003] [USDM]
- Produktion: [1997 .. 2003]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 247 hp | 184 kW | 250 PS
- Motor: 5.9 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: R/T
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 110S | 23.4 - 27.4 | 152 5.98 | 16.4 36.2 | 2.1 30 |
Originalteil
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| 103T | 140 5.51 | 15.3 33.8 | 2.6 38 |
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| 102T | 146 5.75 | 16.0 35.3 | 2.6 38 |
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|||
| 105H | 152 5.98 | 15.4 34.0 | 2.8 41 |
|
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| 104H | 146 5.75 | 15.2 33.6 | 2.8 41 |
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| 103V | 143 5.63 | 14.1 31.0 | 2.9 42 |
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| 103V | 14.3 31.5 | 3.0 44 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
