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2017 DS DS 5LS Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum DS DS 5LS von 2017 passen
2017 DS DS 5LS PF2 [2014 .. 2019] - Modifikationen
DS DS 5LS PF2 [2014 .. 2019] 1.6 THP
161 hp- Generation: PF2 [2014 .. 2019] [CHDM]
- Produktion: [2014 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: CHDM
-
Leistung: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ( )
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R16 96H | 7Jx16 ET26 | 24 - 28 | 128 5.04 | 11.3 25.0 | 2.1 30 |
Originalteil
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| OE 225/50R17 95V | 7.5Jx17 ET27 | 25 - 29 | 135 5.31 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
Originalteil
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| 225/60R16 96H | 7Jx16 ET25 | 127 5.00 | 12.1 26.6 | 2.2 32 |
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| 235/50R17 95V | 7.5Jx17 ET25 | 133 5.24 | 11.7 25.7 | 2.4 35 |
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| 235/45R18 95V | 8Jx18 ET27 | 141 5.55 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
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| 235/40ZR19 94W | 8Jx19 ET25 | 139 5.47 | 10.8 23.7 | 2.5 36 |
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DS DS 5LS PF2 [2014 .. 2019] 1.6 THP
197 hp- Generation: PF2 [2014 .. 2019] [CHDM]
- Produktion: [2014 .. 2017]
-
Vertriebsregionen: CHDM
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Leistung: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- Motor: , Benzin
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Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ( )
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/45R18 95V | 8Jx18 ET27 | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
Originalteil
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| OE 235/40ZR19 94W | 8.5Jx19 ET29 | 27 - 31 | 150 5.91 | 10.8 23.7 | 2.5 36 |
Originalteil
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| 255/40ZR18 95W | 8.5Jx18 ET25 | 146 5.75 | 11.5 25.3 | 2.6 38 |
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| 255/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET22 | 149 5.87 | 11.0 24.3 | 2.7 39 |
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| 265/35ZR19 93Z | 9Jx19 ET22 | 149 5.87 | 11.5 25.3 | 2.8 41 |
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| 265/30ZR20 91Z | 9Jx20 ET20 | 147 5.79 | 10.9 24.1 | 2.8 41 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
