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2013 Ford Edge Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Ford Edge von 2013 passen
Ford Edge I Facelift [2011 .. 2014]
Generation
SUV, 5d
2013 Ford Edge I Facelift [2011 .. 2014] - Modifikationen
Ford Edge I Facelift [2011 .. 2014] 2.0 EcoBoost
240 hp- Generation: I Facelift [2011 .. 2014]
- Produktion: [2012 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 240 hp | 179.0 kW | 243 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/65R17 103T | 7.5Jx17 ET40 | 38 - 42 | 148 5.83 | 14.2 31.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 245/60R18 104H | 8Jx18 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 14.6 32.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 245/50R20 102H | 8Jx20 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 13.8 30.5 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| 265/40R22 | 9Jx22 ET39 | 166 6.54 | 13.9 30.7 |
|
Ford Edge I Facelift [2011 .. 2014] 3.5 Ti-VCT
285 hp- Generation: I Facelift [2011 .. 2014]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 285 hp | 212.5 kW | 289 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/65R17 103T | 7.5Jx17 ET40 | 38 - 42 | 148 5.83 | 14.2 31.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 235/65R17 103T | 7.5Jx17 ET39 | 37 - 41 | 147 5.79 | 14.2 31.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 245/60R18 104H | 8Jx18 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 14.6 32.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 245/50R20 102H | 8Jx20 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 13.8 30.5 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 265/40R22 | 9Jx22 ET39 | 37 - 41 | 166 6.54 | 13.9 30.7 |
Originalteil
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Ford Edge I Facelift [2011 .. 2014] 3.7 Ti-VCT
305 hp- Generation: I Facelift [2011 .. 2014]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Naher Osten
-
Leistung: 305 hp | 227.5 kW | 309 PS
- Motor: 3.7 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103T | 38 - 42 | 148 5.83 | 14.2 31.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| OE 104H | 38 - 42 | 154 6.06 | 14.6 32.2 | 2.4 35 |
Originalteil
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||
| OE 102H | 38 - 42 | 154 6.06 | 13.8 30.5 | 2.4 35 |
Originalteil
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||
| 101V | 166 6.54 | 13.9 30.7 | 2.6 38 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
