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2019 Ford Fusion Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Ford Fusion von 2019 passen
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021]
Generation
Limousine
2019 Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] - Modifikationen
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 1.5 EcoBoost
181 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 181 hp | 135 kW | 184 PS
- Motor: 1.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: SE, SEL, I KNOW
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R16 95H | 6.5Jx16 ET50 | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| OE 235/50R17 96H | 7.5Jx17 ET55 | 53 - 57 | 163 6.42 | 11.7 25.7 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 235/45R18 94V | 8Jx18 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
|
|
| 235/40R19 96V | 8Jx19 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.0 EcoBoost
245 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Titanium
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/50R17 96H | 7.5Jx17 ET55 | 53 - 57 | 163 6.42 | 11.7 25.7 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 235/45R18 94V | 8Jx18 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
|
|
| 235/40R19 96V | 8Jx19 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.0 EcoBoost
245 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2020]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: SEL, Titanium
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 96V | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.0 PHEV
195 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 195 hp | 145.5 kW | 198 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Energi Titanium
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 163 6.42 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 94V | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
|
||
| 96V | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.0 iVCT
188 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: SE, SEL, Titanium
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 163 6.42 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 94V | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
|
||
| 96V | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.0 iVCT
188 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2020]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Titanium
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 96V | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.5 iVCT
175 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 175 hp | 130.5 kW | 177 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: S
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95H | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 96H | 53 - 57 | 163 6.42 | 11.7 25.7 | 2.2 32 |
|
||
| 94V | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
|
||
| 96V | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2021] 2.7 EcoBoost
325 hp- Generation: II Facelift [2019 .. 2021]
- Produktion: [2019 .. 2020]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 325 hp | 242.5 kW | 330 PS
- Motor: 2.7 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Sport
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 163 6.42 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| 94V | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
|
||
| 96V | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.2 32 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
