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2013 Ford S-MAX Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Ford S-MAX von 2013 passen
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015]
Generation
MPV, 5d
2013 Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] - Modifikationen
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 1.6 EcoBoost
158 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 158 hp | 118 kW | 160 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R16 99V | 6.5Jx16 ET50 | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 |
2.2 2.4 32 35 |
Originalteil
|
|
| OE 225/50ZR17 98W | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| OE 235/45ZR18 98W | 8Jx18 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 215/60R16 99H | 6.5Jx16 ET50 | 145 5.71 | 11.3 25.0 |
2.2 2.4 32 35 |
|
||
| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET55 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 1.6 TDCi
114 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: 1.6 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R16 99V | 6.5Jx16 ET50 | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
| OE 225/50ZR17 98W | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
|
| OE 235/45ZR18 98W | 8Jx18 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
|
| 215/60R16 99H | 6.5Jx16 ET50 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
||
| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET55 | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.0 Duratec
143 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.0 EcoBoost
237 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 237 hp | 176.5 kW | 240 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.6 38 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.0 EcoBoost
200 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 200 hp | 149 kW | 203 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.6 38 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.0 SCTi
196 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Russland
-
Leistung: 196 hp | 146 kW | 199 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.6 38 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.0 TDCi
138 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.2 TDCi
197 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- Motor: 2.2 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 |
2.4 2.2 35 32 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 |
2.4 2.2 35 32 |
|
Ford S-MAX I Facelift [2010 .. 2015] 2.3 Duratec
158 hp- Generation: I Facelift [2010 .. 2015] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 158 hp | 118 kW | 160 PS
- Motor: 2.3 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 48 - 52 | 145 5.71 | 11.3 25.0 |
2.2 2.4 32 35 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| OE 98W | 53 - 57 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
| 99H | 145 5.71 | 11.3 25.0 |
2.2 2.4 32 35 |
|
|||
| 98H | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
