Suchformular für Fahrzeugmodell, Reifengröße bzw. Felgen Wählen Sie unten eine Registerkarte aus, um Radangaben für Ihr Fahrzeug zu erhalten oder Fahrzeuge zu finden, die Ihren Kriterien entsprechen.

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1985 Isuzu Bighorn Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Isuzu Bighorn von 1985 passen

Isuzu
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den Isuzu Bighorn von 1985 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991]

Generation
Nach Region filtern
Japan JDM

1985 Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] - Modifikationen

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.6i (E-UBS17CW)

118 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : E-UBS17CW
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 118 hp | 88 kW | 120 PS
  • Motor: 2.6 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
225/75SR15 6JJx15 ET38 127 5.00 13.9 30.7 2.1
2.4 30
35
30x10.50R15LT 6PR 7JJx15 ET33 135 5.31 2.1
2.4 30
35
205/80SR16 6JJx16 ET38 127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
245/70SR16 7JJx16 ET38 140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
255/65HR16 7.5JJx16 ET33 141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
265/60HR17 8JJx17 ET30 144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.6i (E-UBS17FW)

118 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : E-UBS17FW
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 118 hp | 88 kW | 120 PS
  • Motor: 2.6 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
225/75SR15 6JJx15 ET38 127 5.00 13.9 30.7 2.1
2.4 30
35
30x10.50R15LT 6PR 7JJx15 ET33 135 5.31 2.1
2.4 30
35
205/80SR16 6JJx16 ET38 127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
245/70SR16 7JJx16 ET38 140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
255/65HR16 7.5JJx16 ET33 141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
265/60HR17 8JJx17 ET30 144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (Q-UBS55CW)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : Q-UBS55CW
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 13.9 30.7 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (Q-UBS55FW)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : Q-UBS55FW
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (Q-UBS55FWR)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : Q-UBS55FWR
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (S-UBS55CK)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : S-UBS55CK
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 13.9 30.7 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (S-UBS55CM)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : S-UBS55CM
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (S-UBS55FK)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : S-UBS55FK
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.1
2.4 30
35
144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35

Isuzu Bighorn UBS17/55 [1981 .. 1991] 2.8 TD (S-UBS55FM)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : S-UBS55FM
  • Generation: UBS17/55 [1981 .. 1991] [JDM]
  • Produktion: [1981 .. 1991]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 2.8 L, , Diesel
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
127 5.00 2.1
2.4 30
35
6PR 135 5.31 2.1
2.4 30
35
127 5.00 13.5 29.8 2.1
2.4 30
35
106S 140 5.51 15.4 34.0 2.1
2.4 30
35
141 5.55 15.3 33.8 2.0 29
105S 144 5.67 15.6 34.4 2.1
2.4 30
35
Autorad-Daten für den Isuzu Bighorn für andere Modelljahre:
2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981
Seitenaktualisierung: Jan. 9, 2023, 5:36 vorm.
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Radgrößenrechner
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Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)

UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.