Suchformular für Fahrzeugmodell, Reifengröße bzw. Felgen Wählen Sie unten eine Registerkarte aus, um Radangaben für Ihr Fahrzeug zu erhalten oder Fahrzeuge zu finden, die Ihren Kriterien entsprechen.
2006 Isuzu i-Series Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Isuzu i-Series von 2006 passen
2006 Isuzu i-Series GMT355 [2005 .. 2008] - Modifikationen
Isuzu i-Series GMT355 [2005 .. 2008] i-280
173 hp- Generation: GMT355 [2005 .. 2008]
- Produktion: [2005 .. 2006]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 173 hp | 129 kW | 175 PS
- Motor: 2.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 205/75R15 106S | 6Jx15 ET33 | 31 - 35 | 122 4.80 | 10.4 22.9 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
OE 225/75R15 112S | 6.5JJx15 ET23 | 21 - 25 | 118 4.65 | 11.9 26.2 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
235/75R15 112S | 6.5JJx15 ET25 | 120 4.72 | 12.7 28.0 | 2.2 32 |
|
||
245/70R16 110T | 7JJx16 ET25 | 127 5.00 | 13.4 29.5 | 2.4 35 |
|
Isuzu i-Series GMT355 [2005 .. 2008] i-350
217 hp- Generation: GMT355 [2005 .. 2008]
- Produktion: [2005 .. 2006]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 217 hp | 162 kW | 220 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 265/75R15 112S | 7JJx15 ET33 | 31 - 35 | 135 5.31 | 15.1 33.4 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
OE 265/70R16 110S | 7.5JJx16 ET28 | 26 - 30 | 136 5.35 | 15.0 33.0 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
265/65R17 110H | 8JJx17 ET28 | 142 5.59 | 14.8 32.6 | 2.4 35 |
|
||
265/60R18 110H | 8JJx18 ET28 | 142 5.59 | 14.6 32.2 | 2.4 35 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.