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2006 Lexus GS Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Lexus GS von 2006 passen

Lexus
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den Lexus GS von 2006 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

Lexus GS S190 [2005 .. 2007]

Generation
Nach Region filtern
Europa EUDM
Japan JDM
Naher Osten MEDM
Russland RUS
USA+ USDM

2006 Lexus GS S190 [2005 .. 2007] - Modifikationen

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS300

252 hp
EUDM
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Europa
  • Leistung: 252 hp | 188 kW | 256 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 225/50R17 96V 7.5Jx17 ET45 43 - 47 153 6.02 11.1 24.4 2.3 33
245/45R17 96V 8Jx17 ET45 159 6.26 11.2 24.6 2.3 33
245/40ZR18 94W 8Jx18 ET45 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
245/35ZR19 93W 8Jx19 ET45 159 6.26 10.5 23.1 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS300

228 hp
EUDM MEDM
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Europa, Naher Osten
  • Leistung: 228 hp | 170 kW | 231 PS
  • Motor: 3.0 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 225/50R17 96V 7.5Jx17 ET45 43 - 47 153 6.02 11.1 24.4 2.3 33
245/45R17 96V 7.5Jx17 ET45 153 6.02 11.2 24.6 2.3 33
225/45R18 94V 7.5Jx18 ET45 153 6.02 10.5 23.1 2.3 33
245/40R18 94W 8Jx18 ET45 43 - 47 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS300

246 hp
USDM
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: USA+
  • Leistung: 246 hp | 183.5 kW | 249 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 96V 43 - 47 153 6.02 11.1 24.4 2.3 33
95W 153 6.02 10.5 23.1 2.3 33
95W 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
94Z 159 6.26 10.5 23.1 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS300

245 hp
EUDM RUS
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Europa, Russland
  • Leistung: 245 hp | 183 kW | 249 PS
  • Motor: 3.0 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 96V 43 - 47 153 6.02 11.1 24.4 2.3 33
95W 153 6.02 10.5 23.1 2.3 33
95W 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
94Z 159 6.26 10.5 23.1 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS350 (DBA-GRS191)

311 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : DBA-GRS191
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 311 hp | 232 kW | 315 PS
  • Motor: 3.5 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 94W 43 - 47 153 6.02 11.1 24.4 2.3 33
93Y 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS350 (DBA-GRS196)

311 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : DBA-GRS196
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 311 hp | 232 kW | 315 PS
  • Motor: 3.5 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 94W 43 - 47 153 6.02 11.1 24.4 2.3 33
93Y 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS430

279 hp
EUDM RUS
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
  • Leistung: 279 hp | 208 kW | 283 PS
  • Motor: 4.3 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 94W 43 - 47 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
95W 166 6.54 11.5 25.3 2.3 33
93Y 166 6.54 10.5 23.1 2.5 36
95Y 167 6.57 11.0 24.3 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS430

295 hp
USDM
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: USA+
  • Leistung: 295 hp | 220 kW | 299 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 95W 43 - 47 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
94Z 159 6.26 10.5 23.1 2.5 36
95Z 166 6.54 11.0 24.3 2.5 36
94Z 167 6.57 10.5 23.1 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS430 (DBA-UZS190)

276 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : DBA-UZS190
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2005 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 276 hp | 206 kW | 280 PS
  • Motor: , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 93Y 43 - 47 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
92Y 166 6.54 10.5 23.1 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS450h

340 hp
EUDM RUS
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2006 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Europa, Russland
  • Leistung: 340 hp | 253.5 kW | 345 PS
  • Motor: 3.5 L, , Hybrid
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 94W 43 - 47 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
95W 166 6.54 11.5 25.3 2.3 33
93Y 166 6.54 10.5 23.1 2.5 36
95Y 167 6.57 11.0 24.3 2.5 36

Lexus GS S190 [2005 .. 2007] GS450h (DAA-GWS191)

292 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : DAA-GWS191
  • Generation: S190 [2005 .. 2007]
  • Produktion: [2006 .. 2007]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 292 hp | 218 kW | 296 PS
  • Motor: 3.5 L, , Hybrid
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 93Y 43 - 47 159 6.26 10.9 24.0 2.3 33
92Y 166 6.54 10.5 23.1 2.5 36

Autorad-Daten für den Lexus GS für andere Modelljahre:
2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993
Seitenaktualisierung: Feb. 18, 2021, 1:26 nachm.
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)

UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.