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2016 Maserati GranTurismo Sport Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Maserati GranTurismo Sport von 2016 passen

Maserati
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den Maserati GranTurismo Sport von 2016 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

Maserati GranTurismo Sport M145 [2012 .. 2019]

Generation
Nach Region filtern
Europa EUDM
Naher Osten MEDM
Russland RUS

2016 Maserati GranTurismo Sport M145 [2012 .. 2019] - Modifikationen

Maserati GranTurismo Sport M145 [2012 .. 2019] 4.7i

453 hp
EUDM RUS
  • Generation: M145 [2012 .. 2019]
  • Produktion: [2012 .. 2019]
  • Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
  • Leistung: 453 hp | 338 kW | 460 PS
  • Motor: 4.7 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK): ()
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 245/40ZR19 95Z Vorderachse
285/40ZR19 97Z Hinterachse
8.5Jx19 ET52
10.5Jx19 ET37
50 - 54 35 - 39 173
183
6.81
7.20
11.4
13.8
25.0
30.3
2.2
2.4
32
35
OE 245/35ZR20 95Z Vorderachse
285/35ZR20 97Z Hinterachse
8.5Jx20 ET52
10.5Jx20 ET37
50 - 54 35 - 39 173
183
6.81
7.20
10.9
13.1
24.0
29.0
2.2
2.4
32
35
245/35ZR20 95Z Vorderachse
295/35ZR20 97Z Hinterachse
8.5Jx20 ET52
10.5Jx20 ET37
173
183
6.81
7.20
10.9
13.6
24.0
29.9
2.2
2.4
32
35

Autorad-Daten für den Maserati GranTurismo Sport für andere Modelljahre:
2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
Seitenaktualisierung: Jan. 12, 2023, 8:02 vorm.
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)

UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.