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2006 Mazda BT-50 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mazda BT-50 von 2006 passen
Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011]
Generation
Pickup
2006 Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] - Modifikationen
Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 2.2D RWD
102 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 102 hp | 76 kW | 103 PS
- Motor: 2.2 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT215/70R15 106/104S | 6.5Jx15 ET20 | 18 - 22 | 115 4.53 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| LT215/65R16 109/107S | 6.5Jx16 ET20 | 115 4.53 | 12.1 26.7 | 2.2 32 |
|
Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 2.5D RWD
117 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 117 hp | 87 kW | 118 PS
- Motor: 2.5 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT215/70R15 106/104S | 6.5Jx15 ET20 | 18 - 22 | 115 4.53 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
Originalteil
|
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| LT215/65R16 109/107S | 6.5Jx16 ET20 | 115 4.53 | 12.1 26.7 | 2.2 32 |
|
Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 2.5TD 4WD
141 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Motor: 2.5 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 109S | 23 - 27 | 120 4.72 | 14.6 32.3 | 2.1 30 |
Originalteil
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||
| OE 111S | 8 - 12 | 112 4.41 | 15.4 34.0 | 2.1 30 |
Originalteil
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Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 2.5TD RWD
141 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Motor: 2.5 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106/104S | 18 - 22 | 115 4.53 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
Originalteil
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||
| 109/107S | 115 4.53 | 12.1 26.7 | 2.2 32 |
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Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 2.5TD 4WD
141 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Ozeanien
-
Leistung: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Motor: 2.5 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 109S | 23 - 27 | 120 4.72 | 14.6 32.3 | 2.1 30 |
Originalteil
|
||
| OE 111S | 8 - 12 | 112 4.41 | 15.4 34.0 | 2.1 30 |
Originalteil
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Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 2.6i 4WD
127 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 127 hp | 95 kW | 129 PS
- Motor: 2.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 109S | 23 - 27 | 120 4.72 | 14.6 32.3 | 2.1 30 |
Originalteil
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||
| 111S | 8 - 12 | 112 4.41 | 15.4 34.0 | 2.1 30 |
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Mazda BT-50 I (J97M) [2006 .. 2011] 3.0TD 4WD
154 hp- Generation: I (J97M) [2006 .. 2011]
- Produktion: [2006 .. 2011]
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Vertriebsregionen: Ozeanien
-
Leistung: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 109S | 23 - 27 | 120 4.72 | 14.6 32.3 | 2.1 30 |
Originalteil
|
||
| OE 111S | 8 - 12 | 112 4.41 | 15.4 34.0 | 2.1 30 |
Originalteil
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
