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2014 Mercedes-Benz CL-Class AMG Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz CL-Class AMG von 2014 passen
Mercedes-Benz CL-Class AMG C216 Facelift [2010 .. 2014]
Generation
Coupe, 2d
2014 Mercedes-Benz CL-Class AMG C216 Facelift [2010 .. 2014] - Modifikationen
Mercedes-Benz CL-Class AMG C216 Facelift [2010 .. 2014] CL 63 AMG
536 hp- Generation: C216 Facelift [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 536 hp | 400 kW | 544 PS
- Motor: 5.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/40ZR19
99Y
275/40ZR19 101Y 
|
8.5Jx19 ET43
9.5Jx19 ET43 |
41 - 45 41 - 45 |
164 176 6.46 6.93 |
12.0 13.1 26.4 28.9 |
2.1 2.3 30 33 |
Originalteil
|
|
|
255/35ZR20
98Y
275/35ZR20 100Y
|
8.5Jx20 ET43
9.5Jx20 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
11.4 12.5 25.2 27.5 |
2.3 2.5 33 36 |
|
Mercedes-Benz CL-Class AMG C216 Facelift [2010 .. 2014] CL 63 AMG
563 hp- Generation: C216 Facelift [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 563 hp | 420 kW | 571 PS
- Motor: 5.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OE
255/40ZR19
99Y
275/40ZR19 101Y
|
8.5Jx19 ET43
9.5Jx19 ET43 |
41 - 45 41 - 45 |
164 176 6.46 6.93 |
12.0 13.1 26.4 28.9 |
2.1 2.3 30 33 |
Originalteil
|
|
|
255/35ZR20
98Y
275/35ZR20 100Y
|
8.5Jx20 ET43
9.5Jx20 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
11.4 12.5 25.2 27.5 |
2.3 2.5 33 36 |
|
Mercedes-Benz CL-Class AMG C216 Facelift [2010 .. 2014] CL 65 AMG
621 hp- Generation: C216 Facelift [2010 .. 2014] [EUDM]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 621 hp | 463 kW | 630 PS
- Motor: 6.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OE
98Y
100Y
|
|
41 - 45 41 - 45 |
164 176 6.46 6.93 |
11.4 12.5 25.2 27.5 |
2.3 2.5 33 36 |
Originalteil
|
|
|
99Y
101Y
|
|
167 180 6.57 7.09 |
11.4 12.5 25.0 27.5 |
2.3 2.5 33 36 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
