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2009 Mercedes-Benz CL-Class Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz CL-Class von 2009 passen
Mercedes-Benz CL-Class C216 [2006 .. 2010]
Generation2009 Mercedes-Benz CL-Class C216 [2006 .. 2010] - Modifikationen
Mercedes-Benz CL-Class C216 [2006 .. 2010] CL 500
382 hp- Generation: C216 [2006 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2006 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 382 hp | 285.2 kW | 388 PS
- Motor: 5.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 235/55R17 101V | 8Jx17 ET43 | 41 - 45 | 157 6.18 | 12.5 27.5 |
2.4 2.6 35 38 |
Originalteil
|
|
OE 255/45ZR18 101W | 8.5Jx18 ET43 | 41 - 45 | 164 6.46 | 12.3 27.2 |
2.4 2.6 35 38 |
Originalteil
|
|
255/45ZR18
101W
275/45ZR18 103W |
8.5Jx18 ET43
9.5Jx18 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
12.3 13.5 27.2 29.8 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
255/40ZR19
100W
275/40ZR19 102W |
8.5Jx19 ET43
9.5Jx19 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
12.0 13.1 26.4 28.9 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
255/40ZR19 100W | 8.5Jx19 ET43 | 164 6.46 | 12.0 26.4 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
255/35ZR20
99Y
275/35ZR20 101Y |
8.5Jx20 ET43
9.5Jx20 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
11.4 12.5 25.2 27.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
255/35ZR20 99Y | 8.5Jx20 ET43 | 164 6.46 | 11.4 25.2 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Mercedes-Benz CL-Class C216 [2006 .. 2010] CL 550
382 hp- Generation: C216 [2006 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2007 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 382 hp | 285.2 kW | 388 PS
- Motor: 5.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 235/55R17 101V | 8Jx17 ET43 | 41 - 45 | 157 6.18 | 12.5 27.5 |
2.4 2.6 35 38 |
Originalteil
|
|
OE 255/45R18 101W | 8.5Jx18 ET43 | 41 - 45 | 164 6.46 | 12.3 27.2 |
2.4 2.6 35 38 |
Originalteil
|
|
255/45R18
101W
275/45R18 103W |
8.5Jx18 ET43
9.5Jx18 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
12.3 13.5 27.2 29.8 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
255/40R19
100W
275/40R19 102W |
8.5Jx19 ET43
9.5Jx19 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
12.0 13.1 26.4 28.9 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
255/40R19 100W | 8.5Jx19 ET43 | 164 6.46 | 12.0 26.4 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
255/35ZR20 99Y | 8.5Jx20 ET43 | 164 6.46 | 11.4 25.2 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
255/35ZR20
99Y
275/35ZR20 101Y |
8.5Jx20 ET43
9.5Jx20 ET43 |
164 176 6.46 6.93 |
11.4 12.5 25.2 27.5 |
2.5 2.7 36 39 |
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Mercedes-Benz CL-Class C216 [2006 .. 2010] CL 600
510 hp- Generation: C216 [2006 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2006 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 510 hp | 380 kW | 517 PS
- Motor: 5.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
101W
103W |
|
41 - 45 41 - 45 |
164 176 6.46 6.93 |
12.3 13.5 27.2 29.8 |
2.4 2.6 35 38 |
Originalteil
|
|
OE 101V | 41 - 45 | 164 6.46 | 12.3 27.2 |
2.4 2.6 35 38 |
Originalteil
|
||
100W
102W |
|
164 176 6.46 6.93 |
12.0 13.1 26.4 28.9 |
2.4 2.6 35 38 |
|
||
99Y
101Y |
|
164 176 6.46 6.93 |
11.4 12.5 25.2 27.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.