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2008 Mercedes-Benz E-Class AMG Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz E-Class AMG von 2008 passen
Mercedes-Benz E-Class AMG Br211 [2002 .. 2009]
Generation2008 Mercedes-Benz E-Class AMG Br211 [2002 .. 2009] - Modifikationen
Benzin:
E 63 AMG V8 507hpMercedes-Benz E-Class AMG Br211 [2002 .. 2009] E 63 AMG
507 hp- Generation: Br211 [2002 .. 2009] [EUDM]
- Produktion: [2006 .. 2009]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 507 hp | 378 kW | 514 PS
- Motor: 6.2 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
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OE 245/40R18 97V | 8Jx18 ET30 | 28 - 32 | 144 5.67 | 10.9 24.0 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
OE
245/40R18
97V
245/40R18 97V |
8Jx18 ET30
9Jx18 ET39 |
28 - 32 37 - 41 |
144 166 5.67 6.54 |
10.9 10.9 24.0 24.0 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
OE
245/40ZR18
93Y
265/35ZR19 97Y |
8Jx18 ET30
9Jx19 ET39 |
28 - 32 37 - 41 |
144 166 5.67 6.54 |
10.9 11.5 24.0 25.3 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
OE 245/40R18 97V | 8.5Jx18 ET38 | 36 - 40 | 159 6.26 | 10.9 24.0 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
OE
245/40R18
97V
245/40R18 97V |
8.5Jx18 ET38
9Jx18 ET39 |
36 - 40 37 - 41 |
159 166 6.26 6.54 |
10.9 10.9 24.0 24.0 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
OE
245/40ZR18
93Y
265/35ZR18 97Y |
8.5Jx18 ET38
9Jx18 ET39 |
36 - 40 37 - 41 |
159 166 6.26 6.54 |
10.9 11.0 24.0 24.2 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
OE
245/40ZR18
93Y
265/35ZR18 97Y |
8.5Jx18 ET38
9.5Jx18 ET44 |
36 - 40 42 - 46 |
159 177 6.26 6.97 |
10.9 11.0 24.0 24.2 |
2.0 2.4 29 35 |
Originalteil
|
|
245/35ZR19
93Y
265/30ZR19 93Y |
8.5Jx19 ET35
9.5Jx19 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
10.5 10.5 23.1 23.2 |
2.2 2.6 32 38 |
|
||
245/35ZR19
93Y
275/30ZR19 96Y |
8.5Jx19 ET35
9.5Jx19 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
10.5 11.0 23.1 24.2 |
2.2 2.6 32 38 |
|
||
245/30ZR20
90Y
275/25ZR20 91Y |
8.5Jx20 ET35
9.5Jx20 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
10.0 10.4 22.1 23.0 |
2.2 2.6 32 38 |
|
||
255/30ZR20
92Y
285/25ZR20 93Y |
9Jx20 ET30
10Jx20 ET40 |
157 180 6.18 7.09 |
10.5 10.9 23.1 24.0 |
2.2 2.6 32 38 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.