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2024 Mercedes-Benz E-Class AMG Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz E-Class AMG von 2024 passen
Mercedes-Benz E-Class AMG Br214 [2024 .. 2025]
Generation
Limousine (W214)
2024 Mercedes-Benz E-Class AMG Br214 [2024 .. 2025] - Modifikationen
Hybrid:
E 53 Hybrid 4MATIC+ I6 577hpMercedes-Benz E-Class AMG Br214 [2024 .. 2025] E 53 Hybrid 4MATIC+
577 hp- Generation: Br214 [2024 .. 2025]
- Produktion: [2024 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 577 hp | 430 kW | 585 PS
- Motor: 3.0 L, , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/45ZR19
104Y
285/40ZR19 107Y 
|
9.5Jx19 ET22.1
10.5Jx19 ET40 |
20.1 - 24.1 38 - 42 |
155 186 6.10 7.32 |
12.4 13.6 27.4 30.1 |
Originalteil
|
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|
OE
265/40ZR20
104Y
295/35ZR20 105Y
|
9.5Jx20 ET25.2
10.5Jx20 ET43 |
23.2 - 27.2 41 - 45 |
159 189 6.26 7.44 |
12.9 14.0 28.4 30.8 |
Originalteil
|
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|
OE
265/40ZR20
104Y
295/35ZR20 105Y
|
9.5Jx20 ET25.2
10.5Jx20 ET43 |
23.2 - 27.2 41 - 45 |
159 189 6.26 7.44 |
12.9 14.0 28.4 30.8 |
Originalteil
|
||
|
OE
265/35ZR21
101Y
295/30ZR21 105Y
|
9.5Jx21 ET25.1
10.5Jx21 ET43 |
23.1 - 27.1 41 - 45 |
158 189 6.22 7.44 |
12.7 13.7 27.9 30.2 |
Originalteil
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|
245/45R19
102V
275/40R19 105V
|
9Jx19 ET16
9.5Jx19 ET36.1 |
14 - 18 34.1 - 38.1 |
143 169 5.63 6.65 |
11.8 13.0 25.9 28.7 |
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265/40ZR20
104W
295/35ZR20 105W
|
9.5Jx20 ET25.2
10.5Jx20 ET43 |
23.2 - 27.2 41 - 45 |
159 189 6.26 7.44 |
12.9 14.0 28.4 30.8 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
