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1987 Mercedes-Benz G-Class Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz G-Class von 1987 passen
1987 Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] - Modifikationen
Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] 200 GE
107 hp- Generation: W460 [1979 .. 1990] [EUDM]
- Produktion: [1979 .. 1990]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
205R16 100Q | 5.5Jx16 ET63 | 146 5.75 | 2.2 32 | ||||
205R16 100Q | 5.5Jx16 ET38 | 121 4.76 | 13.5 29.8 | 2.2 32 |
|
||
215/80R16 103Q | 5.5Jx16 ET63 | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
||
215/80R16 103Q | 5.5Jx16 ET38 | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
||
225/75R16 105Q | 6Jx16 ET63 | 152 5.98 | 14.5 31.9 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] 230 GE
123 hp- Generation: W460 [1979 .. 1990] [EUDM]
- Produktion: [1982 .. 1990]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
215/80R16 103Q | 5.5Jx16 ET38 | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
||
215/80R16 103Q | 5.5Jx16 ET63 | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
||
225/75R16 105S | 6Jx16 ET63 | 152 5.98 | 14.5 31.9 | 2.2 32 |
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||
235/75R16 108S | 6.5Jx16 ET45 | 140 5.51 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
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||
265/70R16 112S | 7.5Jx16 ET38 | 146 5.75 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] 240 GD
71 hp- Generation: W460 [1979 .. 1990] [EUDM]
- Produktion: [1979 .. 1990]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 71 hp | 53 kW | 72 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100Q | 121 4.76 | 2.2 32 | |||||
100Q | 146 5.75 | 2.2 32 | |||||
103Q | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
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|||
103Q | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
103Q | 152 5.98 | 14.5 31.9 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] 250 GD
83 hp- Generation: W460 [1979 .. 1990] [EUDM]
- Produktion: [1985 .. 1990]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 83 hp | 62 kW | 84 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
103Q | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
103Q | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
103Q | 152 5.98 | 14.5 31.9 | 2.2 32 |
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105Q | 140 5.51 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
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108S | 147 5.79 | 16.3 35.9 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] 280 GE
154 hp- Generation: W460 [1979 .. 1990] [EUDM]
- Produktion: [1986 .. 1990]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
103Q | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
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103Q | 152 5.98 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
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105S | 145 5.71 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
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108S | 147 5.79 | 16.3 35.9 | 2.2 32 |
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112H | 146 5.75 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W460 [1979 .. 1990] 300 GD
87 hp- Generation: W460 [1979 .. 1990] [EUDM]
- Produktion: [1979 .. 1990]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 87 hp | 65 kW | 88 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
103Q | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
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|||
103Q | 152 5.98 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
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105Q | 145 5.71 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
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108S | 147 5.79 | 16.3 35.9 | 2.2 32 |
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112S | 146 5.75 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.