Suchformular für Fahrzeugmodell, Reifengröße bzw. Felgen Wählen Sie unten eine Registerkarte aus, um Radangaben für Ihr Fahrzeug zu erhalten oder Fahrzeuge zu finden, die Ihren Kriterien entsprechen.
2023 Mercedes-Benz GLE-Class Coupe Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz GLE-Class Coupe von 2023 passen
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 Facelift [2023 .. 2025]
Generation2023 Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 Facelift [2023 .. 2025] - Modifikationen
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 Facelift [2023 .. 2025] GLE 300 d 4MATIC
266 hp- Generation: C167 Facelift [2023 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 266 hp | 198 kW | 269 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
275/55R19
111H
275/55R19 111H |
8.5Jx19 ET55
8.5Jx19 ET42 |
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
Originalteil
|
||
OE
275/50R20
113W
275/50R20 113W |
8.5Jx20 ET55.5
8.5Jx20 ET42 |
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
OE
275/50R20
113W
275/50R20 113W |
9Jx20 ET57
9Jx20 ET44 |
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
OE
275/45ZR21
107Y
315/40ZR21 111Y |
10Jx21 ET54
11Jx21 ET49 |
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
Originalteil
|
||
OE
285/40ZR22
106Y
325/35ZR22 110Y |
10Jx22 ET56.1
11Jx22 ET50 |
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
Originalteil
|
||
275/50R20
113H
275/50R20 113H |
8.5Jx20 ET55.5
8.5Jx20 ET42 |
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 Facelift [2023 .. 2025] GLE 350 de 4MATIC
329 hp- Generation: C167 Facelift [2023 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 329 hp | 245 kW | 333 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
OE
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
Originalteil
|
||
OE
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
Originalteil
|
||
111H
111H |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113W
113W |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 Facelift [2023 .. 2025] GLE 400 e 4Matic
382 hp- Generation: C167 Facelift [2023 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 382 hp | 285 kW | 387 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
OE
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
Originalteil
|
||
OE
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
Originalteil
|
||
111H
111H |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113W
113W |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 Facelift [2023 .. 2025] GLE 450 d 4MATIC
362 hp- Generation: C167 Facelift [2023 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 362 hp | 270 kW | 367 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
OE
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
Originalteil
|
||
OE
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
Originalteil
|
||
111H
111H |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113W
113W |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025]
Generation2023 Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025] - Modifikationen
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025] GLE 350 4MATIC
255 hp- Generation: C167 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: China
-
Leistung: 255 hp | 190 kW | 258 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
275/50R20
113V
275/50R20 113V |
8.5Jx20 ET55.5
8.5Jx20 ET42 |
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
275/55R19
111V
275/55R19 111V |
8.5Jx19 ET55
8.5Jx19 ET42 |
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
|
||
275/50R20
113H
275/50R20 113H |
8.5Jx20 ET55.5
8.5Jx20 ET42 |
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
275/50R20
113W
275/50R20 113W |
9Jx20 ET57
9Jx20 ET44 |
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
275/45ZR21
107Y
315/40ZR21 111Y |
10Jx21 ET54
11Jx21 ET49 |
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
|
||
285/40ZR22
106Y
325/35ZR22 110Y |
10Jx22 ET56.1
11Jx22 ET50 |
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025] GLE 350 e 4MATIC
329 hp- Generation: C167 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: China
-
Leistung: 329 hp | 245 kW | 333 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
111V
111V |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
Originalteil
|
||
OE
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113V
113V |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
|
||
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025] GLE 400 d 4MATIC
326 hp- Generation: C167 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2019 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, Südkorea, Naher Osten, Südafrika
-
Leistung: 326 hp | 243 kW | 330 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
111V
111V |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
Originalteil
|
||
OE
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
113V
113V |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
|
||
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025] GLE 400 d 4MATIC (3DA-167323)
326 hp- Modellcode / Japan : 3DA-167323
- Generation: C167 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2022 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 326 hp | 243 kW | 330 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
113V
113V |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
111V
111V |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
|
||
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
|
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe C167 [2019 .. 2025] GLE 450 4MATIC
362 hp- Generation: C167 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Russland, China, Ozeanien
-
Leistung: 362 hp | 270 kW | 367 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
113V
113V |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
Originalteil
|
||
111V
111V |
|
53 - 57 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.6 16.6 36.7 36.7 |
|
||
113H
113H |
|
53.5 - 57.5 40 - 44 |
176 163 6.93 6.42 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
113W
113W |
|
55 - 59 42 - 46 |
184 171 7.24 6.73 |
16.1 16.1 35.5 35.5 |
|
||
107Y
111Y |
|
52 - 56 47 - 51 |
194 201 7.64 7.91 |
15.1 16.7 33.3 36.9 |
|
||
106Y
110Y |
|
54.1 - 58.1 48 - 52 |
196 202 7.72 7.95 |
15.3 16.6 33.8 36.6 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.