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2007 Mercedes-Benz Vito Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz Vito von 2007 passen
2007 Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] - Modifikationen
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 109 CDI
94 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2006 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 94 hp | 70 kW | 95 PS
- Motor: 2.1 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT195/65R16 98T | 6Jx16 ET54 | 52 - 56 | 143 5.63 | 10.7 23.5 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
|
| LT205/65R16 101T | 6.5Jx16 ET60 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
|
||
| LT225/60R16 99T | 6.5Jx16 ET60 | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 111 CDI
113 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2006 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 113 hp | 84.6 kW | 115 PS
- Motor: 2.1 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT195/65R16 98T | 6Jx16 ET54 | 52 - 56 | 143 5.63 | 10.7 23.5 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
|
| LT205/65R16 101T | 6.5Jx16 ET60 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
|
||
| LT225/60R16 99T | 6.5Jx16 ET60 | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 115 CDI
148 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2004 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 2.1 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 101T | 58 - 62 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
||
| 99H | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
|||
| 102H | 158 6.22 | 11.9 26.3 |
2.5 2.8 36 41 |
|
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 118
177 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2004 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 101T | 58 - 62 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
||
| 99H | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
|||
| 102H | 158 6.22 | 11.9 26.3 |
2.5 2.8 36 41 |
|
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 119
188 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2004 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: 3.2 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99H | 58 - 62 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
||
| 99H | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
|||
| 102H | 158 6.22 | 11.9 26.3 |
2.5 2.8 36 41 |
|
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 120 CDI
201 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2004 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99H | 58 - 62 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
||
| 99H | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
|||
| 102H | 158 6.22 | 11.9 26.3 |
2.5 2.8 36 41 |
|
Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 123
228 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2005 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 228 hp | 170 kW | 231 PS
- Motor: 3.7 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99H | 58 - 62 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
|
||
| 99H | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
|
|||
| 102H | 158 6.22 | 11.9 26.3 |
2.5 2.8 36 41 |
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Mercedes-Benz Vito W639 [2004 .. 2010] 126
255 hp- Generation: W639 [2004 .. 2010] [EUDM]
- Produktion: [2007 .. 2010]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 255 hp | 190 kW | 258 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99H | 58 - 62 | 155 6.10 | 11.4 25.2 |
2.5 2.8 36 41 |
Originalteil
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||
| 99H | 155 6.10 | 12.1 26.6 |
2.5 2.8 36 41 |
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|||
| 102H | 158 6.22 | 11.9 26.3 |
2.5 2.8 36 41 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
