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2025 Mitsubishi Pajero Sport Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mitsubishi Pajero Sport von 2025 passen
Mitsubishi Pajero Sport QF [2020 .. 2025]
Generation2025 Mitsubishi Pajero Sport QF [2020 .. 2025] - Modifikationen
Mitsubishi Pajero Sport QF [2020 .. 2025] 2.4 Di-D
188 hp- Generation: QF [2020 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2025]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: 2.4 L, , Diesel
- Modifikationsstufen: HPE, HPE-S
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
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Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 265/60R18 110H | 7.5Jx18 ET38 | 36 - 40 | 146 5.75 | 14.6 32.2 |
2.0 2.2 29 32 |
Originalteil
|
|
265/55R19 110H | 8Jx19 ET38 | 152 5.98 | 14.4 31.8 |
2.0 2.2 29 32 |
|
||
265/50R20 108V | 8Jx20 ET38 | 152 5.98 | 14.2 31.3 |
2.2 2.4 32 35 |
|
||
275/50R20 110V | 8.5Jx20 ET35 | 156 6.14 | 14.9 32.9 |
2.2 2.4 32 35 |
|
Mitsubishi Pajero Sport QF [2020 .. 2025] 2.4 Di-D
178 hp- Generation: QF [2020 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2025]
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Vertriebsregionen: Europa, Russland, Südostasien, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
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Leistung: 178 hp | 133 kW | 181 PS
- Motor: 2.4 L, , Diesel
- Modifikationsstufen: Invite, Intense, Instyle, Ultimate, GLX, GLS, Exceed, GSR, GT, GT-Plus, GT-Premium, VRX, Dakar, Dakar Ultimate
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 265/60R18 110H | 7.5Jx18 ET38 | 36 - 40 | 146 5.75 | 14.6 32.2 |
2.0 2.2 29 32 |
Originalteil
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265/55R19 109H | 8Jx19 ET38 | 152 5.98 | 14.4 31.8 |
2.0 2.2 29 32 |
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265/50R20 107H | 8Jx20 ET38 | 152 5.98 | 14.2 31.3 |
2.2 2.4 32 35 |
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||
275/50R20 109H | 8.5Jx20 ET35 | 156 6.14 | 14.9 32.9 |
2.2 2.4 32 35 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.