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2011 Opel Insignia Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Opel Insignia von 2011 passen
2011 Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] - Modifikationen
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 1.4 Turbo
138 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: 1.4 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 205/60R16 | 6.5Jx16 ET41 | 39 - 43 | 136 5.35 | 10.7 23.6 |
Originalteil
|
||
OE 215/55R17 | 7Jx17 ET41 | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
Originalteil
|
||
OE 225/45R18 | 8Jx18 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
||
215/60R16 | 6.5Jx16 ET41 | 136 5.35 | 11.3 25.0 |
|
|||
225/55R17 | 7Jx17 ET41 | 143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||
225/50R17 | 7Jx17 ET41 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
|
|||
235/45R18 | 8Jx18 ET42 | 156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
|||
245/45R18 | 8Jx18 ET42 | 156 6.14 | 11.6 25.6 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 1.6
114 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: 1.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/60R16 | 6.5Jx16 ET41 | 39 - 43 | 136 5.35 | 11.3 25.0 |
Originalteil
|
||
OE 225/50R17 | 7Jx17 ET41 | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
Originalteil
|
||
205/60R16 | 7Jx16 ET41 | 143 5.63 | 10.7 23.6 |
|
|||
215/55R17 | 7Jx17 ET41 | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
|
|||
225/55R17 | 7Jx17 ET41 | 143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||
225/45R18 | 8Jx18 ET41 | 155 6.10 | 10.5 23.1 |
|
|||
235/45R18 | 8Jx18 ET41 | 155 6.10 | 11.0 24.3 |
|
|||
245/45R18 | 8Jx18 ET41 | 155 6.10 | 11.6 25.6 |
|
|||
245/40R19 | 8.5Jx19 ET41 | 162 6.38 | 11.4 25.0 |
|
|||
245/35R20 | 8.5Jx20 ET41 | 162 6.38 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 1.6 Turbo
178 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 178 hp | 132.4 kW | 180 PS
- Motor: 1.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
Originalteil
|
|||
OE | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
Originalteil
|
|||
OE | 39 - 43 | 155 6.10 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
|||
143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||||
155 6.10 | 11.0 24.3 |
|
|||||
155 6.10 | 11.6 25.6 |
|
|||||
162 6.38 | 11.4 25.0 |
|
|||||
162 6.38 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 1.8
138 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: 1.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 39 - 43 | 136 5.35 | 11.3 25.0 |
Originalteil
|
|||
OE | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
Originalteil
|
|||
OE | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
Originalteil
|
|||
OE | 39 - 43 | 155 6.10 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
|||
OE | 39 - 43 | 155 6.10 | 11.0 24.3 |
Originalteil
|
|||
143 5.63 | 10.7 23.6 |
|
|||||
143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||||
155 6.10 | 11.6 25.6 |
|
|||||
162 6.38 | 11.4 25.0 |
|
|||||
162 6.38 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 2.0 CDTi
129 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 129 hp | 96 kW | 131 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 39 - 43 | 136 5.35 | 11.3 25.0 |
Originalteil
|
|||
OE 97W | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.9 26.3 |
Originalteil
|
|||
96H | 136 5.35 | 10.7 23.6 |
|
||||
94T | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
|
||||
98H | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
|
||||
95T | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
|
||||
94T | 156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
||||
96W | 156 6.14 | 11.6 25.6 |
|
||||
94Y | 166 6.54 | 11.4 25.0 |
|
||||
95Y | 166 6.54 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 2.0 CDTi
188 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
|||
OE | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.0 24.3 |
Originalteil
|
|||
OE | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.6 25.6 |
Originalteil
|
|||
143 5.63 | 11.1 24.4 |
|
|||||
143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||||
156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
|||||
166 6.54 | 11.4 25.0 |
|
|||||
166 6.54 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 2.0 CDTi
158 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 158 hp | 118 kW | 160 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94T | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
Originalteil
|
|||
OE 95T | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
|||
98H | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
|
||||
97W | 143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
||||
94T | 156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
||||
96W | 156 6.14 | 11.6 25.6 |
|
||||
94Y | 166 6.54 | 11.4 25.0 |
|
||||
95Y | 166 6.54 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 2.0 Turbo
217 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 217 hp | 162 kW | 220 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
Originalteil
|
|||
OE | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
|||
143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||||
156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
|||||
156 6.14 | 11.6 25.6 |
|
|||||
166 6.54 | 11.4 25.0 |
|
|||||
166 6.54 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 2.0 Turbo
247 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2013]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 247 hp | 184 kW | 250 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
Originalteil
|
|||
OE | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
Originalteil
|
|||
143 5.63 | 11.9 26.3 |
|
|||||
156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
|||||
156 6.14 | 11.6 25.6 |
|
|||||
166 6.54 | 11.4 25.0 |
|
|||||
166 6.54 | 10.9 24.0 |
|
Opel Insignia A (G09) [2008 .. 2013] 2.8 Turbo
256 hp- Generation: A (G09) [2008 .. 2013] [EUDM]
- Produktion: [2008 .. 2012]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 256 hp | 191 kW | 260 PS
- Motor: 2.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.2 24.6 |
Originalteil
|
|||
OE 97W | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.9 26.3 |
Originalteil
|
|||
OE 98V | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.1 24.4 |
Originalteil
|
|||
95V | 156 6.14 | 10.5 23.1 |
|
||||
94T | 156 6.14 | 11.0 24.3 |
|
||||
96W | 156 6.14 | 11.6 25.6 |
|
||||
98Y | 166 6.54 | 11.4 25.0 |
|
||||
95Y | 166 6.54 | 10.9 24.0 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.