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1993 Plymouth Voyager Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Plymouth Voyager von 1993 passen
1993 Plymouth Voyager II [1991 .. 1995] - Modifikationen
Plymouth Voyager II [1991 .. 1995] 2.5i
99 hp- Generation: II [1991 .. 1995] [USDM]
- Produktion: [1991 .. 1995]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 99 hp | 74 kW | 101 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/75R14 98S | 5.5Jx14 ET40 | 38 - 42 | 123 4.84 | 10.9 24.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
OE 205/70R14 98S | 6Jx14 ET40 | 38 - 42 | 129 5.08 | 11.2 24.7 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
205/65R15 97T | 6x15 ET40 | 129 5.08 | 10.9 24.1 | 2.4 35 |
|
||
205/60R16 96T | 6Jx16 ET40 | 129 5.08 | 10.7 23.6 | 2.4 35 |
|
||
215/50R17 95H | 6.5Jx17 ET70 | 165 6.50 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
Plymouth Voyager II [1991 .. 1995] 3.0i
141 hp- Generation: II [1991 .. 1995] [USDM]
- Produktion: [1991 .. 1995]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/75R14 98S | 5.5Jx14 ET40 | 38 - 42 | 123 4.84 | 10.9 24.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
OE 205/70R14 98S | 6x14 ET40 | 38 - 42 | 129 5.08 | 11.2 24.7 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
205/65R15 97T | 6Jx15 ET40 | 129 5.08 | 10.9 24.1 | 2.4 35 |
|
||
205/60R16 96T | 6Jx16 ET40 | 129 5.08 | 10.7 23.6 | 2.4 35 |
|
||
215/50R17 96H | 6.5Jx17 ET40 | 135 5.31 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
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Plymouth Voyager II [1991 .. 1995] 3.0i AWD
142 hp- Generation: II [1991 .. 1995] [USDM]
- Produktion: [1991 .. 1995]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 142 hp | 106 kW | 144 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98S | 38 - 42 | 129 5.08 | 11.7 25.8 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
98S | 135 5.31 | 13.2 29.2 | 2.2 32 |
|
|||
97T | 135 5.31 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
|||
95H | 140 5.51 | 11.2 24.6 | 2.6 38 |
|
|||
96H | 143 5.63 | 11.0 24.3 | 2.6 38 |
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Plymouth Voyager II [1991 .. 1995] 3.3i
150 hp- Generation: II [1991 .. 1995] [USDM]
- Produktion: [1991 .. 1995]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 150 hp | 112 kW | 152 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98S | 38 - 42 | 123 4.84 | 10.9 24.0 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
OE 98S | 38 - 42 | 129 5.08 | 11.2 24.7 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
97T | 139 5.47 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
|
|||
96H | 146 5.75 | 11.4 25.2 | 2.6 38 |
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|||
95V | 149 5.87 | 11.2 24.6 | 2.8 41 |
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Plymouth Voyager II [1991 .. 1995] 3.3i AWD
148 hp- Generation: II [1991 .. 1995] [USDM]
- Produktion: [1991 .. 1993]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98S | 38 - 42 | 129 5.08 | 11.7 25.8 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
97T | 140 5.51 | 12.3 27.2 | 2.4 35 |
|
|||
97T | 140 5.51 | 12.1 26.6 | 2.4 35 |
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|||
96H | 146 5.75 | 11.7 25.7 | 2.6 38 |
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|||
94V | 149 5.87 | 11.6 25.6 | 2.8 41 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.