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2022 Tesla Model Y Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Tesla Model Y von 2022 passen
Tesla Model Y 2020 .. 2025
Generation
SUV, 5d
2022 Tesla Model Y 2020 .. 2025 - Modifikationen
Tesla Model Y 2020 .. 2025 Long Range RWD
342 hp- Generation: 2020 .. 2025
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Japan, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 342 hp | 255 kW | 347 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 255/45ZR19 104Y | 9.5Jx19 ET45 | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.4 27.4 |
Originalteil
|
||
| 255/40ZR20 101Y | 9.5Jx20 ET45 | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.2 27.0 |
|
||
255/35ZR21
101Y
275/35ZR21 103Y 
|
9.5Jx21 ET40
10.5Jx21 ET48 |
38 - 42 46 - 50 |
173 194 6.81 7.64 |
12.1 13.2 26.6 29.2 |
|
Tesla Model Y 2020 .. 2025 Long Range AWD
507 hp- Generation: 2020 .. 2025
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Japan, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 507 hp | 378 kW | 514 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 255/45ZR19 104Y | 9.5Jx19 ET45 | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.4 27.4 |
Originalteil
|
||
| 255/40ZR20 101Y | 9.5Jx20 ET45 | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.2 27.0 |
|
||
|
255/35ZR21
101Y
275/35ZR21 103Y
|
9.5Jx21 ET40
10.5Jx21 ET48 |
38 - 42 46 - 50 |
173 194 6.81 7.64 |
12.1 13.2 26.6 29.2 |
|
Tesla Model Y 2020 .. 2025 Performance AWD
527 hp- Generation: 2020 .. 2025
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Japan, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 527 hp | 393 kW | 534 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 101Y | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.2 27.0 |
Originalteil
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|||
|
OE
101Y
103Y
|
|
38 - 42 46 - 50 |
173 194 6.81 7.64 |
12.1 13.2 26.6 29.2 |
Originalteil
|
Tesla Model Y 2020 .. 2025 Standard Range RWD
295 hp- Generation: 2020 .. 2025
- Produktion: [2022 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Japan, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 295 hp | 220 kW | 299 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104Y | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.4 27.4 |
Originalteil
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| 101Y | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.2 27.0 |
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|||
|
101Y
103Y
|
|
38 - 42 46 - 50 |
173 194 6.81 7.64 |
12.1 13.2 26.6 29.2 |
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Tesla Model Y 2020 .. 2025 Standard Range RWD
208 hp- Generation: 2020 .. 2025
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan, China, Südostasien, Ozeanien
-
Leistung: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104Y | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.4 27.4 |
Originalteil
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| 101Y | 43 - 47 | 178 7.01 | 12.2 27.0 |
|
|||
|
101Y
103Y
|
|
38 - 42 46 - 50 |
173 194 6.81 7.64 |
12.1 13.2 26.6 29.2 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
