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1999 Toyota Celica Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Toyota Celica von 1999 passen
1999 Toyota Celica VII (T230) [1999 .. 2006] - Modifikationen
Toyota Celica VII (T230) [1999 .. 2006] 1.8 TS
189 hp- Generation: VII (T230) [1999 .. 2006]
- Produktion: [1999 .. 2005]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 189 hp | 141 kW | 192 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/60R15 88V | 6.5Jx15 ET39 | 37 - 41 | 134 5.28 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
205/55R15 87V | 7Jx15 ET39 | 141 5.55 | 9.6 21.2 | 2.2 32 |
|
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205/50R16 87V | 6.5Jx16 ET39 | 134 5.28 | 9.3 20.5 | 2.2 32 |
|
||
215/45ZR17 88W | 7Jx17 ET39 | 141 5.55 | 9.5 21.0 | 2.2 32 |
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Toyota Celica VII (T230) [1999 .. 2006] 1.8 VT-i
141 hp- Generation: VII (T230) [1999 .. 2006]
- Produktion: [1999 .. 2005]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88V | 37 - 41 | 134 5.28 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
87V | 141 5.55 | 9.6 21.2 | 2.2 32 |
|
|||
87V | 134 5.28 | 9.3 20.5 | 2.2 32 |
|
|||
88W | 141 5.55 | 9.5 21.0 | 2.2 32 |
|
Toyota Celica VII (T230) [1999 .. 2006] 1.8 VVT-i (ZZT230)
143 hp- Modellcode / Japan : ZZT230
- Generation: VII (T230) [1999 .. 2006]
- Produktion: [1999 .. 2006]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88H | 37 - 41 | 134 5.28 | 9.6 21.1 |
Originalteil
|
Toyota Celica VII (T230) [1999 .. 2006] 1.8 VVT-i (ZZT231)
188 hp- Modellcode / Japan : ZZT231
- Generation: VII (T230) [1999 .. 2006]
- Produktion: [1999 .. 2006]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 87V | 37 - 41 | 134 5.28 | 9.6 21.2 |
Originalteil
|
|||
OE 87V | 37 - 41 | 134 5.28 | 9.3 20.5 |
Originalteil
|
1999 Toyota Celica VI (T200) [1993 .. 1999] - Modifikationen
Toyota Celica VI (T200) [1993 .. 1999] 2.0 GT (ST205)
252 hp- Modellcode / Japan : ST205
- Generation: VI (T200) [1993 .. 1999]
- Produktion: [1994 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 252 hp | 188 kW | 256 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/50R16 90V | 7.5Jx16 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.0 22.0 |
Originalteil
|
Toyota Celica VI (T200) [1993 .. 1999] 2.0 VVT-i (ST202)
197 hp- Modellcode / Japan : ST202
- Generation: VI (T200) [1993 .. 1999]
- Produktion: [1997 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 87V | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.6 21.2 |
Originalteil
|
Toyota Celica VI (T200) [1993 .. 1999] 2.0 VVT-i (ST202C)
197 hp- Modellcode / Japan : ST202C
- Generation: VI (T200) [1993 .. 1999]
- Produktion: [1997 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 87V | 43 - 47 | 147 5.79 | 9.6 21.2 |
Originalteil
|
Toyota Celica VI (T200) [1993 .. 1999] 2.0i (ST202)
138 hp- Modellcode / Japan : ST202
- Generation: VI (T200) [1993 .. 1999]
- Produktion: [1993 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 89S | 43 - 47 | 134 5.28 | 9.8 21.5 |
Originalteil
|
|||
87V | 140 5.51 | 9.6 21.2 |
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Toyota Celica VI (T200) [1993 .. 1999] 2.2
135 hp- Generation: VI (T200) [1993 .. 1999]
- Produktion: [1997 .. 1999]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 135 hp | 100.7 kW | 137 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 38 - 42 | 135 5.31 | 9.6 21.2 |
Originalteil
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|||
129 5.08 | 9.8 21.5 |
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129 5.08 | 9.7 21.3 |
|
|||||
135 5.31 | 9.6 21.1 |
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|||||
135 5.31 | 9.3 20.5 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.