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2015 Toyota SW4 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Toyota SW4 von 2015 passen
Toyota SW4 II (AN150/AN160) [2015 .. 2021]
Generation
SUV, 5d
2015 Toyota SW4 II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] - Modifikationen
Toyota SW4 II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] 2.7 VVT-i
161 hp- Generation: II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] [LADM]
- Produktion: [2015 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- Motor: , Flex-Fuel
- Modifikationsstufen: SR, SRV
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 265/65R17 112S | 7.5Jx17 ET30 | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 | 2.0 29 |
Originalteil
|
|
| 265/60R18 110H | 7.5Jx18 ET30 | 138 5.43 | 16.2 35.6 | 2.0 29 |
|
||
| 265/55R19 109H | 8Jx19 ET30 | 144 5.67 | 15.8 34.9 | 2.2 32 |
|
Toyota SW4 II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] 2.8 D-4D
174 hp- Generation: II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] [LADM]
- Produktion: [2015 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- Motor: , Diesel
- Modifikationsstufen: SR, SRX
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
| OE 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
| 109H | 144 5.67 | 15.8 34.9 | 2.2 32 |
|
Toyota SW4 II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] 4.0 VVT-i
235 hp- Generation: II (AN150/AN160) [2015 .. 2021] [LADM]
- Produktion: [2015 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 235 hp | 175 kW | 238 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 | 2.0 29 |
Originalteil
|
||
| 109V | 144 5.67 | 15.8 34.9 | 2.2 32 |
|
|||
| 111V | 144 5.67 | 16.6 36.7 | 2.2 32 |
|
Toyota SW4 I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015]
Generation
SUV, 5d
2015 Toyota SW4 I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] - Modifikationen
Diesel:
3.0 D I4 168hpToyota SW4 I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] 2.7 VVT-i
158 hp- Generation: I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] [LADM]
- Produktion: [2011 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 158 hp | 118 kW | 160 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 265/70R16 | 7Jx16 ET30 | 28 - 32 | 132 5.20 | 17.2 37.8 |
Originalteil
|
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| 265/65R17 | 7.5Jx17 ET30 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
|
Toyota SW4 I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] 3.0 D
168 hp- Generation: I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] [LADM]
- Produktion: [2011 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE | 28 - 32 | 132 5.20 | 17.2 37.8 |
Originalteil
|
|||
| 138 5.43 | 16.7 36.7 |
|
Toyota SW4 I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] 4.0 VVT-i
235 hp- Generation: I (AN50/AN60) Facelift [2011 .. 2015] [LADM]
- Produktion: [2011 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 235 hp | 175 kW | 238 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE | 28 - 32 | 132 5.20 | 17.2 37.8 |
Originalteil
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|||
| 138 5.43 | 16.7 36.7 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
