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2019 Volkswagen Virtus Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Volkswagen Virtus von 2019 passen
Volkswagen Virtus 2017 .. 2022
Generation
Limousine
2019 Volkswagen Virtus 2017 .. 2022 - Modifikationen
Benzin:
1.6 MSI I4 109hpVolkswagen Virtus 2017 .. 2022 1.0 TSI
114 hp- Generation: 2017 .. 2022
- Produktion: [2017 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: 1.0 L, , Flex-Fuel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 195/65R15 91H | 5.5Jx15 ET40 | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
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| 195/65R15 91H | 6Jx15 ET40 | 129 5.08 | 8.9 19.6 |
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| 205/55R16 91H | 6.5Jx16 ET47 | 45 - 49 | 142 5.59 | 9.1 20.0 |
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||
| 205/55R17 89H | 6.5Jx17 ET45 | 140 5.51 | 9.5 20.9 |
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|||
| 205/50R17 89H | 7Jx17 ET51 | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.0 19.9 |
|
||
| 215/45R17 91V | 7Jx17 ET51 | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.2 20.2 |
|
Volkswagen Virtus 2017 .. 2022 1.0 TSI
126 hp- Generation: 2017 .. 2022
- Produktion: [2017 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 126 hp | 94 kW | 128 PS
- Motor: 1.0 L, , Flex-Fuel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 195/65R15 91H | 5.5Jx15 ET40 | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
||
| OE 205/55R16 91H | 6.5Jx16 ET47 | 45 - 49 | 142 5.59 | 9.1 20.0 |
Originalteil
|
||
| 195/65R15 91H | 6Jx15 ET40 | 129 5.08 | 8.9 19.6 |
|
|||
| 205/55R16 91H | 7Jx16 ET50 | 152 5.98 | 9.1 20.0 |
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|||
| 205/50R17 89H | 7Jx17 ET51 | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.0 19.9 |
|
||
| 215/45R17 91V | 7Jx17 ET51 | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.2 20.2 |
|
Volkswagen Virtus 2017 .. 2022 1.4 TSI
148 hp- Generation: 2017 .. 2022
- Produktion: [2019 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 1.4 L, , Flex-Fuel
- Modifikationsstufen: GTS
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 89V | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.0 19.9 |
Originalteil
|
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| 91H | 45 - 49 | 142 5.59 | 9.1 20.0 |
|
|||
| 91V | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.2 20.2 |
|
|||
| 90V | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.0 19.8 |
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Volkswagen Virtus 2017 .. 2022 1.6 MSI
115 hp- Generation: 2017 .. 2022
- Produktion: [2017 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 115 hp | 86 kW | 117 PS
- Motor: 1.6 L, , Flex-Fuel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.9 19.6 |
Originalteil
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|||
| 88T | 36 - 40 | 114 4.49 | 8.3 18.3 |
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|||
| 91H | 129 5.08 | 8.9 19.6 |
|
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| 91H | 45 - 49 | 142 5.59 | 9.1 20.0 |
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|||
| 89H | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.0 19.9 |
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| 91V | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.2 20.2 |
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Volkswagen Virtus 2017 .. 2022 1.6 MSI
109 hp- Generation: 2017 .. 2022
- Produktion: [2019 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 109 hp | 81 kW | 110 PS
- Motor: 1.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
|||
| 91H | 129 5.08 | 8.9 19.6 |
|
||||
| 91H | 45 - 49 | 142 5.59 | 9.1 20.0 |
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|||
| 89H | 140 5.51 | 9.0 19.9 |
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| 89H | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.0 19.9 |
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| 91H | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.2 20.2 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
