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Volvo V60 II [2019 .. 2025] Kanada Autorad-Leitfaden
II [2019 .. 2025] Kanada
Kombi, 5d
Volvo V60 II [2019 .. 2025] - Modifikationen
Volvo V60 II [2019 .. 2025] T5
251 hp- Generation: II [2019 .. 2025] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2021]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten
-
Leistung: 251 hp | 187 kW | 254 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/45R18 98V | 8Jx18 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.0 24.3 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 225/50R17 98V | 7Jx17 ET40.5 | 38.5 - 42.5 | 142 5.59 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
|
|
| 235/40R19 96V | 8Jx19 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.8 23.7 | 2.3 33 |
|
|
| 245/40R19 98W | 8Jx19 ET45 | 159 6.26 | 11.4 25.0 | 2.3 33 |
|
||
| 245/35R20 95W | 8Jx20 ET45.5 | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
Volvo V60 II [2019 .. 2025] T6
315 hp- Generation: II [2019 .. 2025] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2020]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten
-
Leistung: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/45R18 98V | 8Jx18 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.0 24.3 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| OE 235/40R19 96V | 8Jx19 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.8 23.7 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 245/40R19 98W | 8Jx19 ET45 | 159 6.26 | 11.4 25.0 | 2.3 33 |
|
||
| 245/35R20 95W | 8Jx20 ET45.5 | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
Volvo V60 II [2019 .. 2025] T6
315 hp- Generation: II [2019 .. 2025] [EUDM]
- Produktion: [2021 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
| OE 96V | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.8 23.7 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
| 98W | 159 6.26 | 11.4 25.0 | 2.5 36 |
|
|||
| 95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 10.9 24.0 | 2.6 38 |
|
Volvo V60 II [2019 .. 2025] T8 PHEV
400 hp- Generation: II [2019 .. 2025] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten
-
Leistung: 400 hp | 298 kW | 405 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.8 23.7 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
| 98V | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
|
||
| 98W | 159 6.26 | 11.4 25.0 | 2.5 36 |
|
|||
| 95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 10.9 24.0 | 2.6 38 |
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Volvo V60 II [2019 .. 2025] T8 PHEV
416 hp- Generation: II [2019 .. 2025] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Europa, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten
-
Leistung: 416 hp | 310 kW | 421 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Polestar
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 40 - 44 | 156 6.14 | 11.0 24.3 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
| OE 96V | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.8 23.7 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
| 98W | 159 6.26 | 11.4 25.0 | 2.5 36 |
|
|||
| 95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 10.9 24.0 | 2.6 38 |
|
Überprüfen Sie die Autorad-Daten für den Volvo V60 II [2019 .. 2025] in anderen Regionen:
Kombi, 5d
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
