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Volvo XC40 I [2017 .. 2022] Kanada Autorad-Leitfaden
I [2017 .. 2022] Kanada
SUV, 5d
Volvo XC40 I [2017 .. 2022] - Modifikationen
Volvo XC40 I [2017 .. 2022] Single Motor
228 hp- Generation: I [2017 .. 2022] [EUDM]
- Produktion: [2020 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 228 hp | 170 kW | 231 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
235/50R19
99V
255/45R19 100V 
|
7.5Jx19 ET50.5
8.5Jx19 ET56 |
48.5 - 52.5 54 - 58 |
158 177 6.22 6.97 |
12.7 12.8 27.9 28.3 |
2.8 41 |
Originalteil
|
|
|
235/45R20
96V
255/40R20 101V
|
8Jx20 ET50.5
9Jx20 ET58.5 |
48.5 - 52.5 56.5 - 60.5 |
165 186 6.50 7.32 |
11.9 12.4 26.3 27.4 |
2.8 41 |
|
Volvo XC40 I [2017 .. 2022] T4
188 hp- Generation: I [2017 .. 2022] [EUDM]
- Produktion: [2018 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Momentum, R-Design, Inscription
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/60R17 102V | 7.5Jx17 ET50.5 | 48.5 - 52.5 | 158 6.22 | 13.2 29.2 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| OE 235/55R18 100V | 7.5Jx18 ET50.5 | 48.5 - 52.5 | 158 6.22 | 13.0 28.6 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 235/50R19 99V | 7.5Jx19 ET50.5 | 48.5 - 52.5 | 158 6.22 | 12.7 27.9 | 2.3 33 |
|
|
| 245/45R20 99V | 8Jx20 ET50.5 | 48.5 - 52.5 | 165 6.50 | 12.6 27.7 | 2.3 33 |
|
|
| 245/40R21 96V | 8Jx21 ET50.5 | 48.5 - 52.5 | 165 6.50 | 12.2 27.0 | 2.3 33 |
|
Volvo XC40 I [2017 .. 2022] T5
248 hp- Generation: I [2017 .. 2022] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Naher Osten, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 248 hp | 185 kW | 252 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 102V | 48.5 - 52.5 | 158 6.22 | 13.2 29.2 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| OE 100V | 48.5 - 52.5 | 158 6.22 | 13.0 28.6 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| 99V | 48.5 - 52.5 | 165 6.50 | 13.5 29.8 | 2.3 33 |
|
||
| 99V | 48.5 - 52.5 | 165 6.50 | 12.6 27.7 | 2.3 33 |
|
||
| 96V | 48.5 - 52.5 | 165 6.50 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
|
Volvo XC40 I [2017 .. 2022] Twin Motor AWD
402 hp- Generation: I [2017 .. 2022] [EUDM]
- Produktion: [2020 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 402 hp | 300 kW | 408 PS
- Motor: Electric
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OE
99V
100V
|
|
48.5 - 52.5 54 - 58 |
158 177 6.22 6.97 |
12.7 12.8 27.9 28.3 |
2.8 41 |
Originalteil
|
|
|
OE
96V
101V
|
|
48.5 - 52.5 56.5 - 60.5 |
165 186 6.50 7.32 |
11.9 12.4 26.3 27.4 |
2.8 41 |
Originalteil
|
Überprüfen Sie die Autorad-Daten für den Volvo XC40 I [2017 .. 2022] in anderen Regionen:
SUV, 5d
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
