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Chevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] Kanada Autorad-Leitfaden
Chevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] - Modifikationen
Diesel:
2.8TD I4 181hpChevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] 2.8TD
181 hp- Generation: GMT610 [2003 .. 2025]
- Produktion: [2017 .. 2022]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 181 hp | 135 kW | 184 PS
- Motor: 2.8 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT225/75R16 115S | 6.5Jx16 ET18 | 16 - 20 | 113 4.45 | 20.3 44.8 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
|
|
| OE LT245/75R16 120S | 6.5Jx16 ET18 | 16 - 20 | 113 4.45 | 22.9 50.6 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
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Chevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] 4.3i
276 hp- Generation: GMT610 [2003 .. 2025]
- Produktion: [2018 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 276 hp | 206 kW | 280 PS
- Motor: 4.3 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: LS, LT
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT225/75R16 115S | 6.5Jx16 ET18 | 16 - 20 | 113 4.45 | 20.3 44.8 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
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| OE LT245/75R16 120S | 6.5Jx16 ET18 | 16 - 20 | 113 4.45 | 22.9 50.6 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
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Chevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] 6.0i
341 hp- Generation: GMT610 [2003 .. 2025]
- Produktion: [2018 .. 2020]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 341 hp | 254 kW | 345 PS
- Motor: 6.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 115S | 16 - 20 | 113 4.45 | 20.3 44.8 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
|
||
| OE 120S | 16 - 20 | 113 4.45 | 22.9 50.6 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
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Chevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] 6.6i
401 hp- Generation: GMT610 [2003 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Naher Osten
-
Leistung: 401 hp | 299 kW | 407 PS
- Motor: 6.6 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: LS, LT
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 115S | 16 - 20 | 113 4.45 | 20.3 44.8 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
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||
| OE 120S | 16 - 20 | 113 4.45 | 22.9 50.6 |
3.8 5.5 55 80 |
Originalteil
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Überprüfen Sie die Autorad-Daten für den Chevrolet Express 2500 GMT610 [2003 .. 2025] in anderen Regionen:
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
