Suchformular für Fahrzeugmodell, Reifengröße bzw. Felgen Wählen Sie unten eine Registerkarte aus, um Radangaben für Ihr Fahrzeug zu erhalten oder Fahrzeuge zu finden, die Ihren Kriterien entsprechen.
2021 Ford F-150 Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Ford F-150 von 2021 passen
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023]
Generation2021 Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] - Modifikationen
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 2.7 EcoBoost
325 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 325 hp | 242 kW | 329 PS
- Motor: 2.7 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: XL, XLT, LARIAT
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 245/70R17 110T | 7.5Jx17 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 16.1 35.4 |
Originalteil
|
||
OE 265/70R17 115T | 7.5Jx17 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
Originalteil
|
||
OE 265/60R18 110T | 7.5Jx18 ET34 | 32 - 36 | 142 5.59 | 16.2 35.6 |
Originalteil
|
||
OE 275/65R18 116T | 7.5Jx18 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 18.2 40.2 |
Originalteil
|
||
LT265/70R17 | 7.5Jx17 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
|
||
LT265/70R18 | 8.5Jx18 ET44 | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.5 40.7 |
|
||
275/60R20 115T | 8.5Jx20 ET44 | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.3 40.3 |
|
||
275/50R22 115T | 9Jx22 ET44 | 42 - 46 | 171 6.73 | 17.2 38.0 |
|
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 3.0 TD
250 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+
-
Leistung: 250 hp | 186.5 kW | 254 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
- Modifikationsstufen: XL, XLT, LARIAT, King Ranch, Platinum
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 245/70R17 110T | 7.5Jx17 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 16.1 35.4 |
Originalteil
|
||
OE 265/70R17 115T | 7.5Jx17 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
Originalteil
|
||
OE 265/60R18 110T | 7.5Jx18 ET34 | 32 - 36 | 142 5.59 | 16.2 35.6 |
Originalteil
|
||
OE 275/65R18 116T | 7.5Jx18 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 18.2 40.2 |
Originalteil
|
||
OE 275/60R20 115T | 8.5Jx20 ET44 | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.3 40.3 |
Originalteil
|
||
LT265/70R17 | 7.5Jx17 ET44 | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
|
||
LT265/70R18 | 8.5Jx18 ET44 | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.5 40.7 |
|
||
275/50R22 115T | 9Jx22 ET44 | 42 - 46 | 171 6.73 | 17.2 38.0 |
|
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 3.3 Ti-VCT
290 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko
-
Leistung: 290 hp | 216 kW | 294 PS
- Motor: 3.3 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: XL, XLT
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 110T | 42 - 46 | 152 5.98 | 16.1 35.4 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
Originalteil
|
|||
OE 110T | 32 - 36 | 142 5.59 | 16.2 35.6 |
Originalteil
|
|||
OE 116T | 42 - 46 | 152 5.98 | 18.2 40.2 |
Originalteil
|
|||
42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
|
||||
42 - 46 | 165 6.50 | 18.5 40.7 |
|
||||
115T | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.3 40.3 |
|
|||
115T | 42 - 46 | 171 6.73 | 17.2 38.0 |
|
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 3.5 EcoBoost
400 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mittel- und Südamerika, Naher Osten
-
Leistung: 400 hp | 298 kW | 405 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: XL, XLT, LARIAT, King Ranch, Platinum, Limited
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 110T | 42 - 46 | 152 5.98 | 16.1 35.4 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
Originalteil
|
|||
OE 110T | 32 - 36 | 142 5.59 | 16.2 35.6 |
Originalteil
|
|||
OE 116T | 42 - 46 | 152 5.98 | 18.2 40.2 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.3 40.3 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 171 6.73 | 17.2 38.0 |
Originalteil
|
|||
42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
|
||||
42 - 46 | 165 6.50 | 18.5 40.7 |
|
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 3.5 EcoBoost
417 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: China
-
Leistung: 417 hp | 311 kW | 423 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Raptor
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 113T | 32 - 36 | 155 6.10 | 22.6 49.8 | 2.6 38 |
Originalteil
|
||
ET - unbekannt |
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 3.5 EcoBoost HO
450 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 450 hp | 335.5 kW | 456 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Raptor
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 30 - 34 | 153 6.02 | |||||
OE 113T | 32 - 36 | 155 6.10 | 22.6 49.8 | 2.6 38 |
Originalteil
|
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 3.5 PowerBoost
430 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Naher Osten
-
Leistung: 430 hp | 321 kW | 436 PS
- Motor: 3.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: XL, XLT, LARIAT, King Ranch, Platinum, Limited.
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 110T | 42 - 46 | 152 5.98 | 16.1 35.4 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
Originalteil
|
|||
OE 110T | 32 - 36 | 142 5.59 | 16.2 35.6 |
Originalteil
|
|||
OE 116T | 42 - 46 | 152 5.98 | 18.2 40.2 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.3 40.3 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 171 6.73 | 17.2 38.0 |
Originalteil
|
|||
42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
|
||||
42 - 46 | 165 6.50 | 18.5 40.7 |
|
Ford F-150 XIV [2021 .. 2023] 5.0 Ti-VCT
400 hp- Generation: XIV [2021 .. 2023] [USDM]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 400 hp | 298 kW | 405 PS
- Motor: 5.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: XL, XLT, LARIAT, King Ranch, Platinum
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 110T | 42 - 46 | 152 5.98 | 16.1 35.4 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
Originalteil
|
|||
OE 110T | 32 - 36 | 142 5.59 | 16.2 35.6 |
Originalteil
|
|||
OE 116T | 42 - 46 | 152 5.98 | 18.2 40.2 |
Originalteil
|
|||
OE 115T | 42 - 46 | 165 6.50 | 18.3 40.3 |
Originalteil
|
|||
42 - 46 | 152 5.98 | 17.8 39.3 |
|
||||
42 - 46 | 165 6.50 | 18.5 40.7 |
|
||||
115T | 42 - 46 | 171 6.73 | 17.2 38.0 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.