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2023 Mercedes-Benz A-Class AMG Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz A-Class AMG von 2023 passen
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 Facelift [2022 .. 2025]
Generation2023 Mercedes-Benz A-Class AMG W177 Facelift [2022 .. 2025] - Modifikationen
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 Facelift [2022 .. 2025] A 35 4Matic
302 hp- Generation: W177 Facelift [2022 .. 2025]
- Produktion: [2022 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa, China, Südostasien, Naher Osten, Nordafrika, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 302 hp | 225 kW | 306 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 235/40ZR18 95Y | 8Jx18 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
Originalteil
|
||
215/45R18 93V | 7.5Jx18 ET33 | 31 - 35 | 141 5.55 | 9.6 21.1 |
|
||
235/40R18 95V | 8Jx18 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
|
||
235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.1 22.2 |
|
||
255/30ZR19
91Y
235/35ZR19 91Y |
8.5Jx19 ET46
8.5Jx19 ET46 |
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
|
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 Facelift [2022 .. 2025] A 35 4Matic (4AA-177051N)
302 hp- Modellcode / Japan : 4AA-177051N
- Generation: W177 Facelift [2022 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 302 hp | 225 kW | 306 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95Y | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
Originalteil
|
|||
93V | 31 - 35 | 141 5.55 | 9.6 21.1 |
|
|||
95V | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
|
|||
91Y | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.1 22.2 |
|
|||
91Y
91Y |
|
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
|
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 Facelift [2022 .. 2025] A 45 S 4Matic+
416 hp- Generation: W177 Facelift [2022 .. 2025]
- Produktion: [2022 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa, China, Südostasien, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 416 hp | 310 kW | 421 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 93Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
Originalteil
|
|||
97V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
|
|||
97Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
|
|||
93V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
|
|||
91Y
91Y |
|
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
|
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 Facelift [2022 .. 2025] A 45 S 4Matic+ (4BA-177054M)
416 hp- Modellcode / Japan : 4BA-177054M
- Generation: W177 Facelift [2022 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 416 hp | 310 kW | 421 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 93Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
Originalteil
|
|||
97Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
|
|||
97V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
|
|||
93V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
|
|||
91Y
91Y |
|
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
|
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 [2018 .. 2023]
Generation2023 Mercedes-Benz A-Class AMG W177 [2018 .. 2023] - Modifikationen
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 [2018 .. 2023] A 35 4Matic
302 hp- Generation: W177 [2018 .. 2023] [EUDM]
- Produktion: [2018 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Südkorea, Südostasien, Naher Osten, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 302 hp | 225 kW | 306 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 235/40ZR18 95Y | 8Jx18 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
Originalteil
|
||
215/45R18 93V | 7.5Jx18 ET33 | 31 - 35 | 141 5.55 | 9.6 21.1 |
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||
235/40R18 95V | 8Jx18 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
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235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET40 | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.1 22.2 |
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||
255/30ZR19
91Y
235/35ZR19 91Y |
8.5Jx19 ET46
8.5Jx19 ET46 |
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
|
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 [2018 .. 2023] A 45 4Matic+
382 hp- Generation: W177 [2018 .. 2023] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: China
-
Leistung: 382 hp | 285 kW | 387 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 97Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
Originalteil
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|||
97V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
|
|||
93V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
|
|||
93Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
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|||
91Y
91Y |
|
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
|
Mercedes-Benz A-Class AMG W177 [2018 .. 2023] A 45 S 4Matic+
416 hp- Generation: W177 [2018 .. 2023] [EUDM]
- Produktion: [2019 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, China, Südostasien, Naher Osten, Südafrika, Ozeanien
-
Leistung: 416 hp | 310 kW | 421 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 93Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
Originalteil
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|||
97V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
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|||
97Y | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.8 23.7 |
|
|||
93V | 44 - 48 | 167 6.57 | 10.6 23.4 |
|
|||
91Y
91Y |
|
167 167 6.57 6.57 |
10.6 10.1 23.3 22.2 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.