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2011 Mercedes-Benz CLS-Class Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz CLS-Class von 2011 passen
Mercedes-Benz CLS-Class Br218 [2010 .. 2014]
Generation2011 Mercedes-Benz CLS-Class Br218 [2010 .. 2014] - Modifikationen
Mercedes-Benz CLS-Class Br218 [2010 .. 2014] CLS 250 CDI
201 hp- Generation: Br218 [2010 .. 2014]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.1 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 245/45ZR17 99Y | 8Jx17 ET30 | 28 - 32 | 144 5.67 | 11.2 24.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
OE 245/45ZR17 99Y | 8.5Jx17 ET34.5 | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.2 24.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
255/40ZR18 99Y | 8.5Jx18 ET34.5 | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.5 25.3 | 2.4 35 |
|
|
255/40ZR18
99Y
285/35ZR18 97Y |
8.5Jx18 ET34.5
9.5Jx18 ET48 |
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.4 35 |
|
|
255/35ZR19
96Y
285/30ZR19 98Y |
8.5Jx19 ET34.5
9.5Jx19 ET48 |
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.8 41 |
|
|
255/35R19 96H | 8.5Jx19 ET34.5 | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.8 41 |
|
Mercedes-Benz CLS-Class Br218 [2010 .. 2014] CLS 350
302 hp- Generation: Br218 [2010 .. 2014]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 302 hp | 225 kW | 306 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 99Y | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.2 24.6 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
OE 99Y | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.5 25.3 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
99Y
97Y |
|
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.5 36 |
|
|
96Y
98Y |
|
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.8 41 |
|
|
96H | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.8 41 |
|
Mercedes-Benz CLS-Class Br218 [2010 .. 2014] CLS 350 CDI
261 hp- Generation: Br218 [2010 .. 2014]
- Produktion: [2010 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 261 hp | 195 kW | 265 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 99Y | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.2 24.6 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 99Y | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.5 25.3 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
99Y
97Y |
|
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.4 35 |
|
|
96Y
98Y |
|
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.8 41 |
|
|
96H | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.0 24.3 | 2.8 41 |
|
Mercedes-Benz CLS-Class Br218 [2010 .. 2014] CLS 500
402 hp- Generation: Br218 [2010 .. 2014]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 402 hp | 300 kW | 408 PS
- Motor: 4.7 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
99Y
97Y |
|
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.5 36 |
Originalteil
|
|
OE 99Y | 32.5 - 36.5 | 155 6.10 | 11.5 25.3 | 2.5 36 |
Originalteil
|
||
96Y
98Y |
|
33.5 - 37.5 46 - 50 |
156 181 6.14 7.13 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.8 41 |
|
|
96Y
98Y |
|
32.5 - 36.5 46 - 50 |
155 181 6.10 7.13 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.8 41 |
|
|
95Y
97Y |
|
33 - 37 43 - 47 |
162 185 6.38 7.28 |
10.5 11.4 23.1 25.2 |
2.8 3.0 41 44 |
|
Mercedes-Benz CLS-Class C219 Facelift [2008 .. 2011]
Generation2011 Mercedes-Benz CLS-Class C219 Facelift [2008 .. 2011] - Modifikationen
Benzin:
CLS 550 V8 382hpMercedes-Benz CLS-Class C219 Facelift [2008 .. 2011] CLS 550
382 hp- Generation: C219 Facelift [2008 .. 2011]
- Produktion: [2009 .. 2011]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada
-
Leistung: 382 hp | 285.2 kW | 388 PS
- Motor: 5.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
245/40ZR18
97Y
275/35ZR18 99Y |
8.5Jx18 ET28
9.5Jx18 ET33 |
26 - 30 31 - 35 |
149 166 5.87 6.54 |
10.9 11.5 24.0 25.4 |
2.1 2.3 30 33 |
Originalteil
|
|
OE
245/40R18
97V
245/40R18 97V |
8.5Jx18 ET28
8.5Jx18 ET18 |
26 - 30 16 - 20 |
149 139 5.87 5.47 |
10.9 10.9 24.0 24.0 |
2.1 30 |
Originalteil
|
|
255/40ZR18
97Y
285/35ZR18 99Y |
8.5Jx18 ET25
9.5Jx18 ET28 |
146 161 5.75 6.34 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.1 2.3 30 33 |
|
||
255/35ZR19
96Y
285/30ZR19 98Y |
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET28 |
146 161 5.75 6.34 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.3 33 |
|
||
265/30ZR20
95Y
285/30ZR20 97Y |
9Jx20 ET25
10Jx20 ET25 |
152 165 5.98 6.50 |
10.9 12.0 24.1 26.5 |
2.5 36 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.