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1989 Toyota Vista Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Toyota Vista von 1989 passen

Toyota
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den Toyota Vista von 1989 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990]

Generation
Nach Region filtern
Japan JDM

1989 Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] - Modifikationen

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] 1.8 (E-SV22)

103 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : E-SV22
  • Generation: II (V20) [1986 .. 1990]
  • Produktion: [1988 .. 1990]
  • Vertriebsregionen: JDM
  • Leistung: 103 hp | 77 kW | 105 PS
  • Motor: 1.8L, , Benzin
  • Mittenbohrung / Nabenbohrung:
  • Lochkreis (LK): ( )
  • Rad Halterung: Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Backspacing mm Zoll Reifengewicht kg lb
OE 185/70R13 5.5Jx13 ET39 37 - 41 122 4.80 20.2 44.6

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] 2.0 (E-SV21)

138 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : E-SV21
  • Generation: II (V20) [1986 .. 1990]
  • Produktion: [1988 .. 1990]
  • Vertriebsregionen: JDM
  • Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
  • Motor: 2.0L, , Benzin
  • Modifikationsstufen: GT
  • Mittenbohrung / Nabenbohrung:
  • Lochkreis (LK): ( )
  • Rad Halterung: Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Backspacing mm Zoll Reifengewicht kg lb
OE 195/60R15 5.5Jx15 ET45 43 - 47 128 5.04 21.1 46.4
205/50R16 6Jx16 ET45 134 5.28 20.5 45.2

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] 2.0 (E-SV21)

118 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : E-SV21
  • Generation: II (V20) [1986 .. 1990]
  • Produktion: [1988 .. 1990]
  • Vertriebsregionen: JDM
  • Leistung: 118 hp | 88 kW | 120 PS
  • Motor: 2.0L, , Benzin
  • Mittenbohrung / Nabenbohrung:
  • Lochkreis (LK): ( )
  • Rad Halterung: Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Backspacing mm Zoll Reifengewicht kg lb
OE 43 - 47 128 5.04 21.3 46.9
43 - 47 128 5.04 21.1 46.4

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] 2.0 (E-SV25)

118 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : E-SV25
  • Generation: II (V20) [1986 .. 1990]
  • Produktion: [1988 .. 1990]
  • Vertriebsregionen: JDM
  • Leistung: 118 hp | 88 kW | 120 PS
  • Motor: 2.0L, , Benzin
  • Mittenbohrung / Nabenbohrung:
  • Lochkreis (LK): ( )
  • Rad Halterung: Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Backspacing mm Zoll Reifengewicht kg lb
OE 43 - 47 128 5.04 21.3 46.9
43 - 47 128 5.04 21.1 46.4

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] 2.0 (VZV20)

138 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : VZV20
  • Generation: II (V20) [1986 .. 1990]
  • Produktion: [1987 .. 1990]
  • Vertriebsregionen: JDM
  • Leistung: 138 hp | 103 kW | 140 PS
  • Motor: 2.0L, , Benzin
  • Mittenbohrung / Nabenbohrung:
  • Lochkreis (LK): ( )
  • Rad Halterung: Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Backspacing mm Zoll Reifengewicht kg lb
OE 43 - 47 128 5.04 21.3 46.9
43 - 47 128 5.04 21.1 46.4

Toyota Vista II (V20) [1986 .. 1990] 2.0D (Q-CV20)

84 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : Q-CV20
  • Generation: II (V20) [1986 .. 1990]
  • Produktion: [1986 .. 1990]
  • Vertriebsregionen: JDM
  • Leistung: 84 hp | 63 kW | 86 PS
  • Motor: 2.0L, , Diesel
  • Mittenbohrung / Nabenbohrung:
  • Lochkreis (LK): ( )
  • Rad Halterung: Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Backspacing mm Zoll Reifengewicht kg lb
OE 37 - 41 122 4.80 20.2 44.6

Autorad-Daten für den Toyota Vista für andere Modelljahre:
2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986
Seitenaktualisierung: Feb. 18, 2021, 1:26 nachm.
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte eines Rads wird als Mittelbohrung oder Mittelbohrung bezeichnet.

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Der Radabstand ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Stehbolzen oder Löcher x Abstand zwischen 2 angegebenen Stehbolzen / Löchern ausgedrückt. Format: Anzahl der Löcher x Teilkreisdurchmesser

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm) UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung

UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Die Methode, ein Rad an einer Nabe zu befestigen: Radmuttern oder Radbolzen

Rad Drehmomenteinstellungen für Radschrauben oder Radmuttern

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.