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2024 Toyota Yaris Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Toyota Yaris von 2024 passen
Toyota Yaris AC100 [2022 .. 2025]
Generation2024 Toyota Yaris AC100 [2022 .. 2025] - Modifikationen
Benzin:
1.5 VVT-i I4 105hpToyota Yaris AC100 [2022 .. 2025] 1.5 VVT-i
105 hp- Generation: AC100 [2022 .. 2025]
- Produktion: [2022 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika, Naher Osten
-
Leistung: 105 hp | 78 kW | 106 PS
- Motor: 1.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Base, S, I, E
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | Wissen Sie das? Lass uns wissen! | 10.2 22.5 |
2.2 2.1 32 30 |
||||
OE | Wissen Sie das? Lass uns wissen! | 10.0 22.0 |
2.1 2.0 30 29 |
Toyota Yaris XP150 Facelift II [2020 .. 2025]
Generation2024 Toyota Yaris XP150 Facelift II [2020 .. 2025] - Modifikationen
Flex-Fuel:
1.5 VVT-i I4 109hpToyota Yaris XP150 Facelift II [2020 .. 2025] 1.3 VVT-i
98 hp- Generation: XP150 Facelift II [2020 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 98 hp | 73 kW | 99 PS
- Motor: 1.3 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Mid, Sport
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 43 - 47 | 128 5.04 | 8.5 18.7 |
Originalteil
|
|||
OE 84H | 43 - 47 | 128 5.04 | 8.9 19.6 |
2.2 2.1 32 30 |
Originalteil
|
||
84H | 37 - 41 | 128 5.04 | 8.8 19.5 |
2.2 2.1 32 30 |
|
Toyota Yaris XP150 Facelift II [2020 .. 2025] 1.5 VVT-i
107 hp- Generation: XP150 Facelift II [2020 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Mittel- und Südamerika, Südostasien, Naher Osten
-
Leistung: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Motor: 1.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Core, S, XLS, XS
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 84H | 43 - 47 | 128 5.04 | 8.9 19.6 |
2.2 2.1 32 30 |
Originalteil
|
||
84V | 128 5.04 | 8.8 19.5 |
2.1 2.0 30 29 |
|
Toyota Yaris XP150 Facelift II [2020 .. 2025] 1.5 VVT-i
109 hp- Generation: XP150 Facelift II [2020 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika
-
Leistung: 109 hp | 81 kW | 110 PS
- Motor: 1.5 L, , Flex-Fuel
- Modifikationsstufen: XL, XS, XLS
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 84H | 43 - 47 | 128 5.04 | 8.9 19.6 |
2.2 2.1 32 30 |
Originalteil
|
||
84H | 37 - 41 | 128 5.04 | 8.8 19.5 |
2.2 2.1 32 30 |
|
2024 Toyota Yaris XP210 [2019 .. 2025] - Modifikationen
Benzin:
1.5 VVT-iW I3 118hpToyota Yaris XP210 [2019 .. 2025] 1.5 VVT-iE
114 hp- Generation: XP210 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2019 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Ozeanien
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: 1.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: SX, ZR
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 84H | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 |
2.3 2.2 33 32 |
Originalteil
|
||
83V | 134 5.28 | 8.8 19.4 |
2.2 2.1 32 30 |
|
|||
84V | 134 5.28 | 8.8 19.5 |
2.2 2.1 32 30 |
|
Toyota Yaris XP210 [2019 .. 2025] 1.5 VVT-iE
114 hp- Generation: XP210 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2020 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: 1.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Comfort, Business, Club, Style, Elegant, Premiere, Active, Trend, Lounge, Icon, Design, Dynamic, Excel, Launch
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88T | 43 - 47 | 134 5.28 | 9.4 20.8 |
Originalteil
|
|||
OE 87H | 48 - 52 | 139 5.47 | 9.4 20.8 |
Originalteil
|
|||
OE 88V | 48 - 52 | 145 5.71 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
|||
OE 88W | 48 - 52 | 145 5.71 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
Toyota Yaris XP210 [2019 .. 2025] 1.5 VVT-iE
129 hp- Generation: XP210 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2024 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 129 hp | 96 kW | 131 PS
- Motor: 1.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Style, Style PLUS, Premiere Edition, GR SPORT
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88W | 48 - 52 | 145 5.71 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
|||
OE 88V | 48 - 52 | 145 5.71 | 8.9 19.6 |
Originalteil
|
|||
OE 89Y | 49 - 53 | 153 6.02 | 9.3 20.5 |
Originalteil
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|||
87H | 48 - 52 | 139 5.47 | 9.4 20.8 |
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Toyota Yaris XP210 [2019 .. 2025] 1.5 VVT-iW
118 hp- Generation: XP210 [2019 .. 2025]
- Produktion: [2019 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Ozeanien
-
Leistung: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- Motor: 1.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Ascent Sport, SX, ZR
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 84S | 38 - 42 | 123 4.84 | 9.0 19.8 |
2.5 2.4 36 35 |
Originalteil
|
||
OE 84H | 43 - 47 | 134 5.28 | 8.9 19.6 |
2.3 2.2 33 32 |
Originalteil
|
||
83V | 134 5.28 | 8.8 19.4 |
2.2 2.1 32 30 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.